Toyota GR Yaris (261 hp) li ser vîdyoyê. Me du guhertoyên HERÎ RADÎKAL kirine yek

Anonim

li ser nû Toyota GR Yaris di pratîkê de her tişt hatiye nivîsandin. Ev ne tenê otomobîlek werzîşê ya din e. Ew otomobîlek werzîşê ya "cure" ye ku em difikirîn ku winda bûne: taybetiyên homologasyonê.

Toyota GR Yaris ku di pêşbaziyê de hatî dinê, şahidiyek zindîbûna Toyota-yê ye. Di heman salê de, Toyota modelek ku paşeroja otomobêlê proje dike, Toyota Mirai, û her weha GR Yaris, modelek ku berê xwe da dest pê kir da ku girêdanek bi pêşbaziya ku me difikirî ku winda bû xilas bike.

A surprîz bi hemû-wheel drive û turbo

Ew winda nabe. Akio Toyoda di destpêka karûbarê xwe de li ser serê mebestên marqeya Japonî soz da ku "serdema Toyotayên bêzar" bi dawî bûye. Em bawer dikin. Em tenê ne li bendê bûn ku ew bi vî rengî be…

Toyota GR Yaris (261 hp) li ser vîdyoyê. Me du guhertoyên HERÎ RADÎKAL kirine yek 2283_1

Wekî ku hûn dikarin di çend hûrdemên paşîn ên vê vîdyoyê de ji hêla Razão Automóvel ve li ser YouTube-ê bibînin, Toyota GR Yaris hêviyên me yên çêtirîn derbas kir. Tevlihev, bi hêz, kêf û pir bi bandor. Otomobîleke "dibistana kevn" bi teknolojiyên herî dawî û têgehên ji Şampiyoniya Rally ya Cîhanê.

Aboneyê bultena me bibin

Bi Toyota GR Yaris re bar bilind bikin

Wekî ku me bi behskirinê dest pê kir, bi pratîkî her tişt di derbarê Toyota GR Yaris de hatî nivîsandin. Ji ber vê yekê me biryar da ku em piçekî bilindtir bikin. Me du guhertoyên herî taybet ên vê "roketa-pocket" ya Japonî ji bo hevûdu berhev kirine. Toyota GR Yaris di taybetmendiyên Rally Extreme û Extreme Premium de.

Toyota GR Yaris (261 hp) li ser vîdyoyê. Me du guhertoyên HERÎ RADÎKAL kirine yek 2283_2

Du modelên ku li ser heman bingehê ava dibin da ku ezmûnên hinekî cûda pêşkêşî bikin. Li Portekîzê bi heman bihayê tê pêşkêş kirin, 48 990 euro , nîşan bide temaşevanên hinekî cuda.

Extreme Premium bêtir amûr û teknolojiyên rehetiyê pêşkêşî dike, dema ku Extreme Rally li ser qada ajotina werzîşî her tiştî behîs dike.

Toyota GR Yaris (261 hp) li ser vîdyoyê. Me du guhertoyên HERÎ RADÎKAL kirine yek 2283_3

Di pratîkê de, pergala pêşandana serê JBL û pergala dengê premium (di nav alavên din de) rê dide du cûdahiyên xwe-astengker û çend cûdahiyên din ên ku em di vê vîdyoyê de hûrgulî dikin.

Li Portekîzê, ji bo Portekîzî

Vîdyoya ku we nû temaşe kir encama xebata tîmek berfireh e. Tîmek ku ji bo we heye, û ku hûn hewce ne ku hûn mezin bibin. Ji bo Ledger Automobile hema hema 10 sal derbas bûn, û em hîn jî gelek tişt hene ku em bi dest bixin.

Toyota GR Yaris (261 hp) li ser vîdyoyê. Me du guhertoyên HERÎ RADÎKAL kirine yek 2283_4
Spasiyên taybetî ji Rui Madeira, Şampiyona Rally ya Cîhanê (pola hilberînê), û rêveberiya Baía do Tejo SA ji bo piştgirîkirina hilberîna vê vîdyoyê.

Ji bo ku hûn piştgiriya me bidomînin, ya ku hûn bikin ev e ku tiştê ku her roj bi hezaran kes dikin bikin: serdana malpera me bikin, bibin aboneya kanala me ya YouTube-ê û naveroka me parve bikin.

Ji sala 2019-an vir ve, Razão Automóvel li Portekîzê sernavê taybetmendiya herî pir tê xwendin e. Di sala 2021-an de em soz didin ku em ê hêj bêtir baran bilind bikin. Ma em li ser we hesab dikin?

Toyota GR Yaris (261 hp) li ser vîdyoyê. Me du guhertoyên HERÎ RADÎKAL kirine yek 2283_5
Ma hûn dixwazin bêtir dîmenên vê vîdyoyê li pişt perdê bibînin? bala xwe bidinê Ledger Automobile Instagram.

Zêdetir bixwînin