Ev çend meh berê bû ku me wêneyên yekem dît û yekem hûrguliyên nû nas kirin Peugeot 308 , nifşa sêyemîn a malbata piçûk a fransî. Ew, bê şik, nifşa herî ambicioz ji hemîyan e, digel ku 308-a nû pabendbûna Peugeot ji bo bilindkirina pozîsyona xwe wekî marqe nîşan dide.
Tiştek ku dikare were dîtin, wek nimûne, bi şêwaza sofîstîketir (û êrîşkar) ku ew xwe pê dide nasandin û tewra di destpêka logoya nû ya marqeyê de, ku şeklê mertalek an kirasek bi rûmettir digire, ku li ser borî. Di heman demê de ew yekem 308 e ku tê elektrîk kirin, ku motorên hîbrîd ên pêvekirî di rêza jorîn de ne.
Ew tenê di cotmehê de ji me re tê, lê Guilherme Costa berê xwe daye fersendê ku yekem Peugeot 308-a ku digihîje Portekîzê, zindî û rengîn bibîne. Ew hîn jî yekîneyek pêş-hilberînê ye, ji bo perwerdekirina torê, lê ew lehengê vê vîdyoyê ye ku hişt ku em "çek"a nû ya Sochaux bi hûrgulî hem li hundur hem jî li derve nas bikin.
Yekîneya ku di vîdyoyê de tê xuyang kirin guhertoya bilind-end e, Peugeot 308 Hybrid GT, ku bi motora hîbrîdê ya herî hêzdar a pêvekirî ye. Ew motora naskirî ya 180 hp 1.6 PureTech bi motorek elektrîkê ya 81 kW (110 hp) re dike yek, ku 225 hp hêza hevgirtî ya herî zêde misoger dike. Bi makîneya elektrîkê ya ku bi bataryayek 12,4 kWh ve tê xebitandin, heya 59 km rêgeza meya elektrîkê heye.
Ew ê ne tenê guhertoya pêvekêşana hybrid be. Dê bi yekî din ê gihîştîtir re were cem hev, bi tenê cûdahiya di navbera her duyan de 1.6 PureTech e, ku dibîne ku hêza wê digihîje 150 hp, û dike ku hêza hevbeş a herî zêde ya hêza hîbrîd 180 hp be.
Peugeot 308-a nû dê bêtir motorên benzînê (1.2 PureTech) û mazotê (1.5 BlueHDI) hebe, lê ji bo ku hûn hemî taybetmendî û nûçeyên nifşa sêyemîn a ambargoya malbata piçûk a fransî bizanibin, gotara me bixwînin an ji nû ve bixwînin: