Piştî "hevaltiyek dirêj", Bugatti û Rimac bi fermî bi hev re ne, bi "têketina çalakiyê" ya Bugatti Rimac , pargîdaniya hevbeş ku li Sveta Nedelja, Croatia ye, ku dê rêwerzên her du marqeyan rêve bike.
Li gel Mate Rimac wekî CEO, ev pargîdaniya nû 55% di destê Rimac de ye û 45% mayî jî xwediyê Porsche AG ye. Ji bo Volkswagen, xwediyê berê yê Bugatti, ew pişkên ku xwediyê xwe bûn ji Porsche re veguhestin da ku Bugatti Rimac bibe rastiyek.
Bi tevahî, Bugatti Rimac 435 karmend hene. Ji vana 300 kes li Zagreb a Hirvatîstanê û 135 jî li Molsheim a Fransayê di kargeha Bugatti de dixebitin. Ew ê bi 180 xebatkarên ku li navenda pêşkeftinê ya li Wolfsburg, Almanya, cih digirin, bibin.
hev lê serbixwe
Her çend Bugatti Rimac rêwerzên her du marqeyên fransî û kroatî birêve dibe, tiştek heye ku vê pargîdaniya nû dildar e ku piştrast bike: hem Bugatti û hem jî Rimac dê wekî marqeyên serbixwe tevbigerin.
Ji ber vê yekê, her du jî dê ne tenê kargehên xwe lê di heman demê de kanalên firotanê yên rêzdar jî biparêzin, di heman demê de pêşniyara xweya cûda ya modelan jî biparêzin. Lêbelê, di vê nuqteyê de, pêşeroj hevkariyek mezintir digire, digel ku pêşkeftina hevpar a modelan ji bo her du marqeyan tê plansaz kirin.
Li ser Bugatti Rimac, Mate Rimac wiha got: "Ez pir kêfxweş im ku bibînim ka Bugatti Rimac dê çi bandorek li ser pîşesaziya otomotîvê bike û em ê çawa hîpercarên nûjen û teknolojiyên nû pêş bixin. Zehmet e ku meriv lihevhatinek çêtir ji bo projeyên nû û balkêş bibîne.”