Kî dê bêje? Tevî ku ji modela herî erzan a koma Jaguar Land Rover dûr e, nû ye Land Rover Defender di çaryeka duyemîn (Nîsan-Hezîran) ya vê salê de duyemîn modela Jaguar Land Rover-ê ya herî difirotin li seranserê cîhanê bû, 17,194 yekîneyên firotan, tenê li pişt Range Rover Evoque ya kompakt û erzantir (17,622 yekîneyên).
Nifşa duyemîn a îkona Brîtanî di sala 2020-an de ji hêla bazirganî ve hate destpêkirin û performansa wê ne bê surprîz e, ji Land Rover Discovery Sport an Range Rover Sport-a kompakttir û gihîştîtir jî derbas dibe.
Lê serkeftina bazirganî ya di çaryeka paşîn de dibe ku ravekek stratejiya Jaguar Land Rover be ji bo çareserkirina krîza nîvconductor, ku biryar da ku pêşî li hilberîna modelên ku marjînalên herî bilind garantî dike bide.
rabirdûyê vedibêje
Serkeftina bazirganî ya Defender-a nû, pir sofîstîketir bi ya Defender-a orîjînal re berevajî ye, bê guman îkonek lê wesayitek pir xavtir e, ku di sala 2016-an de ji dîmenê derket. Tevî ku kariyera wê ya dirêj a 67-salî bi tenê ji du salan ve hatî wergerandin. mîlyon yekîne, ew modelek niçik bû.
Land Rover biryar da, di vê nifşê nû de, ji bo laşê sê-derî (Defender 90) û pênc-derî (Defender 110) pênaseyên 90 û 110 yên yekem Defender, bi rêzê ve dubare bike. Li gorî marqeyê, Defender 130, bi heft kursî, dê di dawiya vê salê an destpêka sala bê de were berdan, û balkêşiya modelê, nemaze di sûka Amerîkaya Bakur de (bêtir) berfireh bike.
Gerry McGovern, Rêveberê Sêwirana Jaguar Land Rover"Ez bê guman bawer im ku Defender dê bi serê xwe bibe marqeyek bihêz."
Çavkanî: Nûçeyên Otomotîvê.