Çîroka ku em îro ji we re radigihînin beşek din a sagayê ye "Ez ê motora gerîdeya xwe bi Toyota 2JZ biguherim" . Piştî ku me qala Rolls Royce kir ku dît ku V12-ya wê bi motora navdar a Japonî ve hatî guhertin û her weha BMW M3-ya ku teslîmî xemlên teknolojiya Japonî bû, vê carê kesek biryar da ku 2JZ-ê li cîhek… Ferrari 456!
Heya niha li ser eBay, ev "Frankenstein" a Îtalî-Japonî ji mêjiyê zilamekî bi navê Phil bû (navê wî nayê zanîn, belkî ji tirsa tolhildana tiffosi) ku biryar da ku Ferrari 456 xwe wekî ajokarek rojane bikar bîne. neçar ma ku motora V12 (di rêza xebatê ya bêkêmasî de) bi Toyota 2JZ re biguhezîne.
Sedemên ku ji bo vê danûstendinê hatine dayîn hêsan bûn: lêçûnên lênêrînê (şukir ji Xwedê re ku min Bugatti Veyron tune bû…) û tirsa ku hewldana V12-ê li dora dorhêla rojane ya 160 km biqede, dê di dawiyê de derbas bibe. şertên pêbaweriyê.
Veguherîn
Phill di destpêkê de biryar da ku bi guhertoyek turbo-compressed a 2JZ re bi otomotîka çar-leza ku di eslê xwe de Ferrari bicîh kiribû re "zewice". Lêbelê, piştî ku hin pirsgirêkên elektrîkê hebûn Phill biryar da ku veguherînek tevahî pêk bîne: wî Lexus GS300 kirî û Ferrari bi şeş-cylindir 2JZ-a atmosferê û veguheztina ku li salona Japonî vekir.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Ji bo ku vê veguheztina bêkêmasî pêk bîne, Phil neçar ma ku ji bo motor û veguheztinê çiqilên nû biafirîne, û tewra veguherînerên katalîtîk ên orîjînal saz kir da ku "Ferrari"ya wî bi rêzikên dijî-pîsbûnê re têkildar be. V12-a ku di eslê xwe de 456 bi cih kiribû hat firotin, dema ku gearboxa otomatîkî ya çar-leza Ferrari… hat dayîn.
Ne kêfxweş bû, Phill di heman demê de biryar da ku roniyên pêvekirî yên ku Ferrari 456 wekî standard anîne ji bo yên sabît ên paşîn ên ku ji bo Toyota Celica hatine desteser kirin biguhezîne ji ber ku, wekî ku em vedibêjin, "ew ne heyranê roniyên pêvekirî bû". Ji bo vê yekê, wî neçar ma ku kapasîteya modela Italiantalî biguhezîne, lêbelê, em nikarin ji encama dawîn gilî bikin.
Guhertin ne bi motorê re sînordar bûn, digel ku Ferrari 456 roniyên paşîn ên bazarê yên ku ji bo…Toyota Celica hatine desteser kirin.
Piştî ku çar salan Ferrari 456 bi motora 2JZ ajot (di dema ku, ew dibêje, wî ... sifir şikestin) Phil erebe firot Justin Dodrill ku, ji xeynî sazkirina bumperên Ferrari 575M, tu guhertinên din çênekir. ji Ferrari-ya ku berê pir veguherîbû.
Naha, Justin biryar da ku vê Ferrari 456-ê bifroşe, ku dê bikaribe porê xwe li ber xwe bide. Enzo Ferrari . Otomobîl bi qasî 45 hezar dolarî (dora 39 hezar euro) tê firotin, ji bo dora "nîv-Ferrari" hîn jî nirxek bi arzanî ye.