hebûna Subaru di Pêşangeha Motora Detroit a îsal de taybetmendiyek balkêş heye. Stêrka mezin a marqeyê li salona Amerîkaya Bakur, tevî ku dişibihe Subaru WRX STI, bi navê xwe derbas dibe STI S209 û yekem modela di rêza "S-Line" ya Subaru de ye ku li derveyî Japonyayê tê firotin, bi 200 yekîneyên ji bo bazara Amerîkaya Bakur.
Sedema ku Subaru WRX STI navê xwe di vê guhertoya hişk de guhert hêsan e. Karê ku ji hêla STI (Subaru Tecnica Internacional) ve hatî çêkirin ji bo afirandina S209 ew qas kûr bû ku marqeyê biryar da ku li Dewletên Yekbûyî li şûna Subaru wekî STI homolog bike.
Li gorî Subaru WRX STI-ya ku ew li ser bingeha wê ye, STI S209 firehtir e (43,2 mm) û xwedan firehiyek rêçikek firehtir e (15,2 mm bêtir). Di heman demê de ew ji BBS-ê veguherî tekerên 19″ û ji Bilstein şokê, kaniyên hişktir û barek aramkerê 20 mm li paş wergirt. Frenkirin bi frenên Brembo (bi şeş pistonan di dîskên pêş de û du di yên paşîn de) hate kirin.
Motora STI S209
Xala herî balkêş a STI S209 motor e. Pêşveçûnek EJ25, ku bi eslê xwe di sala 1996-an de hate berdan, ev 2.5 l turbo boxer çend çêtirkirin wergirt ku ew kir ku dest bi barkirinê li dora 345 hp (hîna daneyên fermî tune ne). Van jimaran ew dike yek ji Subaru-ya herî bi hêz (bibore STI) ku heya niha, bi tenê ya duyemîn Cosworth Impreza STi CS400 ku… 400 hp hebû û ji wan tenê 75 yekîne hatin hilberandin.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Ji bo ku bigihîje zêdebûnek hêzê ya li dora 45 hp (di WRX STI de ev motor dora 300 hp çêdike) STI turboya orîjînal bi HKS re bi turbînek û kompresorek mezintir veguhezand ku destûrê dide zêdekirina 18 psi li şûna 16,2 psi ya orjînal.
Wekî din, motorê jî pistonên qaçax, înjektorên berfireh û… derzîlêdana avê - ne di jûreya şewitandinê de, wekî BMW M4, lê li ser întercooler-ê, da ku bi destan germahiyê bi riya levera li ser rêwerzê kêm bike.
Bi vê motorê ve girêdayî ye… gearbox şeş-speed manual û ji bo veguheztina hêzê li asfaltê, STI S209, wekî ku tê hêvîkirin, bi pergalek ajotinê ya hemî-teker ve girêdayî ye.