Li gorî radyoya Spanî Cadena SER, ku li ser têkoşîna bi lezbûnê re mijûl dibe, Midûriyeta Giştî ya Trafîkê ya Spanî, pergala "radarên kaskadê" diceribîne.
Armanca vê yekê ew e ku ajokarên ku dema ku nêzikî radarek sabît dibin leza xwe kêm dikin û, piştî derbasbûna wê, ji nû ve bilezînin (li vir jî pratîkek hevpar).
Li herêma Navarra hat ceribandin, heke encamên ku ji hêla pergala "radarên kaskadê" ve hatine bidestxistin erênî bin, Midûriyeta Trafîkê ya Spanyayê difikire ku wê li ser rêyên din ên Spanyayê bicîh bîne.
Ev sîstem çawa dixebite?
Li gorî daxuyaniyên Mikel Santamaría, berdevkê Policía Foral (polîsê civaka xweser a Navarra) ji Cadena SER re: "ev pergal ji sazkirina radaran pêk tê ku di nav cîhek yek, du an sê kîlometre de têne şopandin, da ku kesên ku lez bikin piştî radara yekem derbas bibin ji hêla radara duyemîn ve werin girtin.
Aboneyê bultena me bibin
Rêbazek din a ku tê de "radarên" kaskadî dixebitin ev e ku radarek mobîl hinekî li dû radara sabît were danîn. Ev rê dide rayedaran ku ajokarên ku ji nişka ve fren dikin dema ku nêzikî radarek sabît dibin û dûv re gava ku ji wê dûr dikevin lez dikin.