Çend sal berê, Nissan bi Koma RML ya Brîtanî re hevkarî kir ku çar Jukên pir taybetî biafirîne. Ew cesedê xaça xwe ya herî bêhurmetî bi şasî û mekanîka Nissan GT-R-ya hemî hêzdar ve girêda: bi vî rengî çêbû. Nissan Juke-R.
Naha, reklamek ji bo standa VDM Cars ku li ser malpera James Edition hatî weşandin eşkere dike ku her tiştî ne çar, lê pênc kopiyên van Jukesên radîkal hebûn.
Berevajî çar nusxeyên din (ku du ji wan aîdî Nissan in û duyên din jî hatine rûxandin), Nissan Juke-R ku em îro behs dikin ne ji hêla Koma RML ve, lê ji hêla amadekarê Brîtanî Severn Valley Motorsport ve hatî hilberandin.
Hêmana pêncemîn"
Her çend ji hêla Koma RML ve nehatibe hilberandin jî, ev Juke-R di bin çavdêriya Nissan de hate hilberandin, û mîna "birayên" wê, şaseyek wê ya GT-R heye ku ji hêla Koma RML ve hatî adaptekirin (kurttir 150 mm) û bi heman guhertinên ku Nissan Juke-Rên Koma RML hatin hedefgirtin.Aboneyê bultena me bibin
Bi gotineke din, wê heman kîta firehkirina laş, heman dirêjkirina kemera çerxerê, heman bumper, heman belavker û spoilera paşîn a ku me li ser "birayên" wê dît, wergirt.
Juke li derve, GT-R li hundur
Tevî ku dişibihe Jukeya ku steroîdan girtiye jî, Nissan Juke-R-ya ku îro em behs dikin ji "birayên" xwe pir cûda ye.
Juke-R tijî hûrguliyên ku ew ji hev vediqetîne ye.
Ji bilî şaseya kurtkirî, ev Juke-R bi heman çerxên 20" yên wekî Nissan GT-R ve tê stendine. Ji ya paşîn, wî jî kelûpelên frena paşîn stend.
Li pêş, pergala firandinê berpirsiyarê dîskên SVM bû, dema ku girêdanên bi erdê re ji hêla şokê verastkirî yên Nitron ve têne peyda kirin.
Hejmarên Nissan Juke-R
Eşkere ye, balkêşiya herî mezin a vê Juke-R di binê wê de ye. Li wir em heman V6 bi 3,8 l Twin-turbo-ya ku ji hêla Nissan GT-R ve hatî bikar anîn, dibînin. Ji bo ku hêza xwe hîn zêdetir zêde bike, wê înjektorên bi herikîna 1050 cm3/min, parzûnek hewayê ya nû û eksozek xwerû wergirt.
Encam di navbera hêza herî zêde ya texmînkirî de ye 650-700 hp (659-710 hp) ku em ji GT-R nas dikin, ji her çar tekeran re bi navgîniya gearboxa otomatîkî ya du-kulçê tê şandin.
Çiqas mesref dike?
Di dawiyê de, ev Nissan Juke-R, GT-Rek ku wekî xaçerêyek cinan "veşartî" ye, ji bo karanîna rê homologî ye, çiqas e? Bi tenê 20 km li ser odometre, ev "mini-cinawir" dikare ji bo we be 649 500 euro.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.