Dem-dirêj, ew dixuye ku guhertoya herî dirêj (û pênc-derî) ya Suzuki Jimny dê rastiyek be, digel ku vekirina wê tê texmîn kirin ku ji bo 2022-an hatî plansaz kirin.
Li gorî hevkarên me li Autocar India, di eslê xwe de jimny-ya pênc-derî jî di meha cotmeha îsal de li Pêşangeha Motora Tokyo-yê hate eşkere kirin, lêbelê, betalkirina wê bûyerê bû sedem ku Suzuki pêşandana xwe paşve bixe.
Li gorî wê belavokê, Jimny-ya nû ya pênc-derî dê dirêjahiya 3850 mm (pîvana sê-derî 3550 mm), 1645 mm bi firehî û 1730 mm bilindahî be, ku bingeha tekeran 2550 mm e, û 300 mm jî ji ya kurt. awa.
Digel vê Jimny-ya pênc-derî, marqeya Japonî dê di heman demê de nûvekirina Jimny-ya sê-derî jî amade bike.
Û motorên?
Wekî ku hûn jî baş dizanin, di binê kapê Jimny de tenê motorek benzînê ya 1,5 lîtreyî ya atmosferê ya çar silindir bi 102 hp û 130 Nm dijî, ku ji bo fatûreyên gazên CO2 yên Suzuki-yê li Ewrûpayê bûye "ser êşek" û heya sekinandina bazirganîkirina guhertoya rêwiyan, ku îro tenê wekî bazirganî tê firotin. Lêbelê, ew dibe ku biguhere.
Digel guhertoya pênc-derî, Suzuki tê îdiakirin ku xwe amade dike ku jeepek xweya piçûk motorek turbo ya nû ya ku bi teknolojiya nerm-hîbrîd re tê hev kirin pêşkêşî bike.
Ger were pejirandin, ev motor dikare bibe "kilît" ji bo vegerandina rêwiyan Jimny bo Ewropayê, ji ber ku motora turbo digel teknolojiya nerm-hîbrîd dê rê bide kêmkirina emelê.
Di derbarê motora ku dikare were bikar anîn de, tevî ku tiştek nehatiye pejirandin, K14D bi 1,4 l, 129 hp û 235 Nm berendamê herî baş xuya dike, di heman demê de "bikaranîn" e ku bi pergalên ajotinê yên hemî-teker re têkildar be wekî ku di Vitara.