Ji sala 2022’an û pê ve, ger tiştek ku di nav rêza Mazda de kêm nebe, ew ê nû be. Ji yek (yek din!) guhertoya Mazda MX-30 ku karibe sotemeniyên fosîlê heta du SUV-yên nû ji bo Ewropayê bixwe, salên mijûl ji bo marqeya Japonî têne.
Ka em bi guhertoya nû ya yekem elektrîkê ya Mazda dest pê bikin. Guhertoya çaverêkirî ya Mazda MX-30 ya bi motora Wankelê wekî dirêjkerê rêgezê naha hate pejirandin, digel ku hatina wê li sûka Ewropî ji bo nîvê yekem a 2022-an hatî plansaz kirin.
Ger tê bîra we, ev ê ne cara yekem be ku MX-30 "teslîm dibe" ji sotemeniyên fosîlî. Beriya her tiştî, li Japonya jixwe guhertoyek nerm-hîbrîd a Mazda SUV heye ku heman motora benzînê ya 2.0 lître çar-sîlindir ku me di Mazda CX-30 û Mazda3 de dît bi pergalek nerm-hîbrîd a 24 V jî tê bikar anîn. bi wan modelan.
Behîsa li ser SUV-an xurt bikin
Lê zêde heye. Mazda ku ji girîngiya SUV-an haydar e, dê di nav du salên pêş de du modelên nû li Ewropayê derxe: CX-60 û CX-80.
Di nav "koma Berhemên Mezin" de, Mazda CX-60 û CX-80 dê bi rêzê ve bibin xwediyê du û sê rêzên kursiyan û dê bibin "serok" ji bo danasîna modelên hîbrîd ên pêvekirî li Ewropayê, bi 4. - motorên benzînê yên silindir. Li derveyî Ewropayê, destpêkirina CX-70 û CX-90, du SUVsên mezin, tê plan kirin.
Ji bilî van her du modelên nû, Mazda di heman demê de plan dike ku nifşek nû ya motora benzînê ya şoreşger Skyactiv-X û motora mazotê ya Skyactiv-D jî derxîne, ku her du jî bi pergalek nerm-hîbrid a 48V werin ba hev.
Di dawiyê de, ji sala 2025-an pê ve, platforma nû ya Mazda ku ji modelên elektrîkê re hatî veqetandin divê "bikevin tevgerê", digel ku marqeya Hiroshima plan dike ku ji wê tarîxê ve çend modelên elektrîkê bide destpêkirin, hemî jî bi nêrîna elektrîkê ya tevahî heya sala 2030-an.