Tenê bala xwe bidin ku di sala 2030-an de, sala ku tê de gelek hilberîner jixwe dawiya modelên bi motorên şewata navxweyî ragihandine, Mazda radigihîne ku tenê çaryeka berhemên wê dê bi tevahî elektrîk bin, lê dîsa jî elektrîkkirin, bi rengekî an din, dê bigihîje hemî modelên wê.
Ji bo ku bigihîje vê armancê, ku beşek ji stratejiyek berfireh e ji bo bidestxistina bêalîbûna karbonê heya 2050-an, Mazda dê di navbera 2022 û 2025-an de rêzek modelên nû li ser bingehek nû, Mîmariya Scalable SKYACTIV Pir-Çareserî bide destpêkirin.
Ji vê platforma nû, dê pênc modelên hîbrîd, pênc modelên hîbrîd ên pêvekirî û sê modelên 100% elektrîkî çêbibin - em ê bizanibin ku ew ê di çend demên pêş de bibin.
Platformek duyemîn, ku tenê û tenê ji wesayîtên elektrîkê re tê veqetandin, tê pêşve xistin: Mîmariya Scalable SKYACTIV EV. Dê çend model jê çêbibin, ji mezinahî û celebên cihêreng, ku ya yekem di sala 2025-an de tê û yên din jî dê heya sala 2030-an werin berdan.
Elektrîk ne tenê riya bêalîbûna karbonê ne
Mazda bi nêzîkatiya xwe ya neortodoks a çareseriyên tîrêjên hêzê yên bikêrtir û domdar tê zanîn, û heman tişt dikare ji bo riya ku ew dixwaze heya dawiya vê dehsalê bavêje jî were gotin.
Bi Mîmariya Scalable Pir-Çareseriya nû ya SKYACTIV re, çêkerê Hiroshima di heman demê de rola xwe di pêşkeftina motora şewitandina navxweyî de, ji bilî elektrîkkirina domdar, ji nû ve piştrast dike.
Li vir em dikarin bloka şeş-cylinder a hundurîn a Diesel-ê ya nû bibînin, ku dê bi pergalek nerm-hîbrîd a 48V re were hev kirin.
Herî dawî me dît e-Skyactiv X Pêşveçûna nû ya motora SPCCI, dê bigihîje sûkê, ku di Mazda3 û CX-30 de heye, lê dê ji sala 2022-an pê ve bi blokên nû yên ji şeş silindirên li rêzê, bi benzînê û… Mazotê ve were pê re.
Mazda bi motoran ranaweste. Di heman demê de ew li ser sotemeniyên nûjenkirî behîs dike, di proje û hevkariyên cihêreng de veberhênan dike, mînakî, li Ewropayê, ku ew di Sibatê de tev li Hevbendiya eFuel bû, yekem hilberînerê otomobîlan ku wiya dike.
Li Japonya balê dikişîne ser pêşvebirin û pejirandina biyofuelên li ser bingeha mezinbûna mîkroalgayan, tevlêbûna di gelek proje û lêkolînên lêkolînê de, di hevkariyek domdar de di navbera pîşesaziyê, zincîreyên perwerdehiyê û hukûmetê de.
Mazda Co-Pilot Concept
Mazda ji vê fersendê îstifade kir ku di sala 2022-an de danasîna Mazda Co-Pilot 1.0 jî ragihand, şirovekirina wê ya pergala ajotina xweser a "navend-mirov" e ku qada teknolojiyên alîkariya ajokerê yên pêşkeftî berfireh dike (Mazda i-Activsense).Mazda Co-Pilot hêdî hêdî dê destûrê bide we ku hûn bi berdewamî rewşa laşî û rewşa ajokar bişopînin. Bi gotina Mazda, "eger guhertinek ji nişka ve di rewşa laşî ya ajovan de were dîtin, pergal vediguhere ajotina xweser, wesayit ber bi cîhek ewledar ve dişîne, wê radike û bangek acîl dike."