Bentley deriyên xwe ji ramana karanîna sotemeniyên sentetîk re di paşerojê de nagire, da ku motorên şewata navxweyî zindî bihêle, li ser şopa Porsche. Ew xwe amade dike ku ji sala bê de, digel Siemens Energy, sotemeniyên sentetîk li Şîlî hilberîne.
Ev ji hêla Matthias Rabe, serokê endezyariyê li hilberînerê ku li Crewe, Keyaniya Yekbûyî ye, ji Autocar re diaxive, dibêje: "Em bêtir li sotemeniyên domdar digerin, çi sentetîk be an jî biyojen. Em difikirin ku motora şewitandina navxweyî dê ji bo demek dirêj li dora xwe be, û heke wusa be, em difikirin ku dibe ku avantajek girîng a hawîrdorê ji sotemeniyên sentetîk re hebe."
"Em bi tundî bi e-soybûnê wekî gavek din ji elektromobilîteyê bawer dikin. Dibe ku em ê di pêşerojê de bêtir agahdarî li ser vê yekê bidin. Lêçûn niha hîn zêde ne û divê em hin pêvajoyan bi pêş bixin, lê di demek dirêj de, çima na?”, Rabe tekez kir.
Şîroveyên serokê endezyariyê li Bentley çend rojan piştî ku Michael Steiner, berpirsiyarê lêkolîn û pêşkeftinê li Porsche, got - ku ji hêla weşana Brîtanî ve hatî destnîşan kirin - ku karanîna sotemeniyên sentetîk dikare bihêle ku marqeya Stuttgart berdewam bike ku otomobîlên bi navxwe difroşe. motora şewitandinê ya gelek salan.
Ma Bentley dê beşdarî Porsche bibe?
Bînin bîra xwe ku wekî ku li jor hatî behs kirin, Porsche beşdarî gîhana teknolojiyê Siemens bû ku di destpêka sala 2022-an de kargehek li Şîlî veke da ku sotemeniyên sentetîk hilberîne.
Di qonaxa pîlot a "Haru Oni" de, wekî ku proje tê zanîn, dê 130 hezar lître sotemeniyên sentetîk ên avhewa-bêalî werin hilberandin, lê di du qonaxên pêş de dê ev nirx bi giranî zêde bibin. Bi vî awayî di sala 2024an de kapasîteya hilberanê dê bibe 55 milyon lître sotemeniya elektronîk, di sala 2026an de jî dê 10 qat zêde bibe, ango 550 milyon lître.
Lêbelê, ti nîşanek tune ku Bentley dikare beşdarî vê projeyê bibe, ji ber ku ji 1ê Adara îsal ve, Audi dest bi "bawerî"kirina marka Brîtanî kiriye, li şûna Porsche ku heya niha bû.
Berê sotemeniyên sentetîk hîpotezek bûn
Ev ne cara yekem e ku Bentley eleqeya xwe bi sotemeniyên sentetîk nîşan dide. Di destpêka sala 2019-an de, Werner Tietz, selefê Matthias Rabe, ji Autocar re gotibû: "Em li çend têgehên cihêreng dinêrin, lê em ne bawer in ku pîlê elektrîkê rê li pêş e".
Lê ji bo niha, tenê tiştek diyar e: Hemî modelên marqeya Brîtanî dê di sala 2030 de 100% elektrîkî bin û di sala 2026-an de, yekem otomobîla Bentley ya hemî-elektrîkî dê were eşkere kirin, li ser bingeha platforma Artemis, ku ji hêla Audi ve hatî pêşve xistin.