Skoda tevî ku di dîroka xwe de xwediyê hin coupé bû, ji dema ku di salên 90-an de beşdarî Koma Volkswagen bû, Skoda qet "mafê" nebû ku careke din bibe xwediyê yekê. Lêbelê, ew nêzîkî wê bû. Di Pêşangeha Motora Cenevreyê ya 2002-an de, wî prototîpek coupé, ku pir nêzî hilberînê ye, Skoda Tudor pêşkêş kir.
Ji ber xêzên xwe yên xweşik, hewaya Superb-ê bêyî deriyên paşîn û bi dergehek ku tenê navê modelê li şûna plakaya jimareyê xuya bû, bû sedema axaftinê. Di heman demê de hin hêman û hûrgulî destnîşan kir ku dest bi tevlêbûna modelên paşerojê yên marqeyê kirin, ya herî berbiçav pejirandina optîkên paşîn ên bi rengê "C" bû, ku îro jî têne bikar anîn.
Skoda Tudor encama dijwariyek bû ku ji sêwiranerên marqeyê re hate çêkirin, ku gelek pêşniyar çêkiribû - ji Fabia pick-up bigire heya Octavia veguherîner - lê ew coupé bû ku herî zêde bala xwe kişandibû, û bû sedem ku prototîpa tev-pîvan. ku em dizanin..
Tudor prototîpeke xebatê bû, ku bi 2.8 VR6 bi 193 hp ji koma Volkswagen derketibû. Tevî nêzîkbûna wê ya bi modelek hilberînê (mînak, pêşiyê Superb bû), ew qet nehat hilberandin.
Skoda Tudor dê di dawiyê de li muzexaneya Skoda ya li Mlada Boleslav cihê ku îro lê radiweste, cîh bigire. Welê… heke em bûyerek piçûk li Hindistanê ji holê rakin.
Prototîpek dizî?
Skoda Tudor bir wî welatê Asyayê da ku li salonek herêmî nîşan bide. Di dawiya bûyerê de, û li gorî marqeyê, "di bin şert û mercên dramatîk de", wan prototîpa winda kir. Divê kesek ji kupê ew qas jê hez kiribe.
Aboneyê bultena me bibin
Piştî lêgerînên giran ên rayedaran, li Skoda Tudor li stasyoneke trênê xuya bû, lê tenê bi mehan şûnda. Lêbelê, nivîskarê wêrek yê "windabûnê" qet nehat dîtin.
Piştî vegera Komara Çek, Skoda Tudor pêdivî ye ku bi tevahî were nûve kirin, ku niha li muzexaneya marqeya Czechek dimîne. Diziya otomobîlê, mixabin, gelemperî ye… lê prototîpek salonê?