Di sala 2013-an de hatî çêkirin Bugatti Chiron 4-005 yek ji heşt prototîpên destpêkê yên Chiron e ku ji hêla marqeya Molsheim ve hatî hilberandin, di encamê de xwediyê "jiyanek" pir mijûl bû.
Yekem Chiron ku li Dewletên Yekbûyî hate firîn, ev prototîp tewra di berfa Skandînavyayê de zivirî, li ser zengila bilez a li Nardo gelek lûtkeyan qedand, germahiya Afrîkaya Başûr cesaret kir û hetta "reva" şerkerek Eurofighter Typhoon. balafir.
Hemî vana tev li vê yekê kir ku, piştî heşt salan "xizmeta dilsoz" ji Bugatti re, Chiron 4-005 bi nûvekirina bi nîşana awarte ya 74 000 km li ser odometre re rû bi rû maye, ku ji bo otomobîlek werzîşê ya super jimareyek balkêş e.
Ji bo çi dihat bikaranîn?
Berî ku em fonksiyonên Bugatti Chiron 4-005 ji we re vebêjin, bila em navê wê rave bikin. Hejmara "4" rastiyê nîşan dide ku ev prototîpek e dema ku "005" rastiyek rast dike ku ew prototîpa pêncemîn a Chiron bû ku hatî hilberandin.
Fonksiyonên wî di nav bernameya pêşkeftinê ya hîpersporên Galî de bi pêşkeftin û ceribandina hemî nermalava ku ji hêla hilberîna Bugatti Chiron ve hatî bikar anîn ve girêdayî bûn.
Bi tevahî, 13 endezyar, zanyarên kompîturê û fîzîknas bi vê Chiron 4-005 re xebitîn, ku ji bo nimûne, ji bo ceribandina 30 yekîneyên kontrola wesayîtê (ECU) xizmet kir.
Di tevahiya "jiyana xwe" de, ev Chiron 4-005 "laboratûwarek li ser tekeran" rast bû.
Lê hê bêtir heye, li ser vê prototîpê bû ku pergala navîgasyonê ya Chiron, pergala HMI an pergala dengbêjê hate ceribandin û pêşve xistin.
Beşek ji jiyana vê prototîpê bi xweşikî ji hêla Rudiger Warda ve, berpirsiyarê pêşkeftina modela Bugatti ji nêzikî 20 salan ve û zilamê ku li pişt pergala infotainment û bihîstwerî ya Chiron-ê ye, tête kurt kirin.
Wekî ku ew ji me re dibêje: "Di bûyera 4-005 de, me hemî ceribandin pêk anîn û çend hefte di rê de çûn, û ew me nêzîkî otomobîlê dike. Vê prototîpê şekil da xebata me û bi wê re me Chiron çêkir."
Mark Schröder, ji sala 2011-an vir ve berpirsiyarê pêşkeftina pergala HMI ya Chiron-ê ye, bi bîr xist ku ceribandinên li pişt çerxa vê Bugatti Chiron 4-005 bi gelemperî ji bo dîtina çareseriyên ku piştre li ser modelên hilberînê hatine sepandin pir girîng in.
Mark Schröder, berpirsiyarê pêşveçûna pergala Bugatti Chiron HMIEm di dema ajotinê de gelek çareseriyan kifş dikin, wan bi tîmê re nîqaş dikin û dûv re wan di pratîkê de dikin, her gav bi 4-005 dest pê dikin."
Yek ji wan mînakan pergala ku rengê menuya navîgasyonê li gorî tundiya rojê diguhezîne bû. Li gorî Schröder, ev çareserî piştî ku di dema ajotina Chiron 4-005 de li ser rêyên Arizona, Dewletên Yekbûyî, di xwendina menuyê de dijwar bû, hat dîtin.