Hîbrîd di meha Çile de bazara neteweyî "xilas dikin".

Anonim

Hêjmara qeydên gerîdeyên nû di Rêbendana 2021-an de ji sedî 30,5% di otomobîlên rêwiyan de û% 19,2% di beşa bazirganî ya sivik de kêm bû.

Daxuyaniya ACAP dibêje ku: "Tenê daketin ne zêde bû "ji ber ku di meha Çile de çend sed wesayîtên hîbrîd hatine tomar kirin, ku baca wan di sala 2020-an de hatî dayîn. Ev yek, ji ber zêdebûna ISV-ê, ku di budceya 2021-an de hatî pejirandin".

Bi gotineke din, ew wesayîtên pêş-qeydkirî ne ku di nav çend mehên pêş de têne firotin. Armanc ew e ku bi bihayên ku xirabbûna pîvana ku PANê pêşniyar kiriye û di Bûdçeya Dewletê ya 2021-an de hatî pejirandin nîşan nade, were firotin.

hîbrîdên pêvekirî
Hîbrîd di meha Kanûnê de ji şikestinek bazarê ya ku dihat pêşbînîkirin ku ji ya wê mezintir be jî dûr xist.

Di hîbrîdan de çi guherî?

Ji ber ku otomobîlên hîbrîd hene ku dîtiye ku mîqdara Baca Wesayîtê (ISV) bi çend hezar euro zêde dibe. Tewra otomobîlên bi motorên ku ji hêla teknolojiya hîbrîdê ya nerm ve têne piştgirî kirin jî, ji bo ku bikêrtir bin, bandora vê xerabûnê dîtin.

Aboneyê bultena me bibin

Mînakî, gerîdeyek rêwiyan a bi motora mazotê ya 2.0 l û pergala hîbrîdê ya nerm dikare di sala 2021-an de li ISV-ê 3000 Euro bêtir bide ji ya ku di sala 2020-an de daye.

Ev yek pozîsyona 3-emîn a Toyota-yê di beşa gerîdeya rêwiyan de û guheztina% 120 di hejmarên qeydkirina Lexus de diyar dike.

Lexus UX
Lexus yek ji sûdmendên zêdebûna daxwaziya modelên hîbrîd bû.

Hejmarên

Salek berê, di Çileya 2020-an de, her yek ji van beşan paşde vekişiyan:
  • 8% di otomobîlên rêwiyan de
  • 11% di tiştên sivik de

Di du salan de ev tê wateya windahiyên berhevkirî yên:

  • 38.5% di otomobîlên rêwiyan de (2019/2021)
  • 30.2% di wesayîtên bazirganî yên sivik de (2019/2021)

Di hejmaran de ev çi temsîl dike?

  • 10 029 qeydên gerîdeya rêwiyan di Çile 2021 de, 5,655 tomar kêmtir ji 15 684 di Çile 2019 de;
  • 2098 qeydên tiştên sivik di Çile 2021 de, 817 qeydên bêtir ji 2915 di Çile 2019 de.

Rêberên

Wekî ku di sala 2020-an de, Peugeot sala 2021-an dest pê kir ku li Portekîzê tabloya qeydkirinê bi rê ve bibe. Lêbelê, heke di sala 2020-an de ew rêberiya du beşên bazirganî yên sivik kir, di sala 2021-an de Citroën pêşengiya wesayîta bazirganî ya sivik dike.

Rêberê kevneşopî yê her du beşan, Renault, tenê di wesayîtên bazirganî yên sivik de cîhê herî nizm li ser podiumê girt. Ji bo rêwiyan ew di pozîsyona 5emîn de ye. Bandorên Renaulution ku ji ber performansa qebareya firotanê berbi berjewendiyê ve dibe bi zêdebûna margîneya karsaziyê?

Renault Clio
Rêberê bazarê di sala 2020-an de, di meha yekem a 2021-an de Renault negihîşt cihê ku sala borî bû.

Di sê pozîsyonên yekem de, bi hejmara herî zêde tomarkirî, Peugeot, Mercedes-Benz û BMW bûn. Ji hêla din ve, Dacia, ku Sandero wekî modela herî firotanê ya li Portekîzê ji xerîdarên taybet re heye, dibêje marqe, di Çileya 2021-an de ji 233 qeydkirinê wêdetir derneket.

maseyên

16 marqeyên ku ji zêdetirî 250 qeydên gerîdeya rêwiyan di Çile 2021 de hatine çêkirin ev in:

11 marqeyên ku ji 50 zêdetir plaqeya wan ji bo tiştên sivik hene ev in:

Ji bo bêtir gotarên li ser bazara otomotîvê bi kovara Fleet re şêwir bikin.

Zêdetir bixwînin