Me berê e-tron û e-tron Sportback dizanibû, û di nêzîk de em ê Q4 e-tron û Q4 e-tron Sportback bibînin. Lê rêza SUV-yên elektrîkî yên Audi ya ji% 100 dê mezin bibe, wekî yekem wêneyên sîxur ên nû. Q6 e-tron bila em texmîn bikin - taybetmendiyek neteweyî ya Razão Automóvel -, ku divê di destpêka 2022-an de were zanîn.
Di binê kamûflajê de SUVek nû heye ku divê li cîhek di navbera Q4 e-tron-a pêşerojê û e-tron-a heyî de were danîn, bi gotinek din, vê Q6 e-tronê nû wekî 100% guhertoya elektrîkî ya Audi Q5-ê bifikire.
Berevajî e-tron û e-tron Sportback, ku ji platformek ji bo wesayîtên bi motora şewatê, MLB evo (A6, A8, Q5, hwd.) têne derxistin, Q6 e-tron-a nû li ser platformek taybetî ye. ji bo 100% wesayîtên elektrîkê. Lêbelê, ew ê nebe MEB-a ku em hemî ji Q4 e-tron dizanin.
Ew platformek nû ye ku bi hevkariya Porsche ve hatî pêşve xistin, PPE (Platforma Premium Elektrîkî), ku dê ji hêla marqeya Stuttgart ve li ser Macan-a nû, di sala 2022-an de jî were pêşandan. Wekî ku me berê jî li vir behs kir, nifşê din ê Porsche Macan dê bi taybetî bi elektrîkê be, lê nifşa heyî (bi motorên şewitandina navxweyî) dê heya demek pêş de bi paralelî were firotin.
Aboneyê bultena me bibin
Sê SUV. platformek
Çawa ku Porsche Macan a heyî gelek hêmanan bi Audi Q5 re parve dike, wusa jî Macan-a nû û ev Q6 e-tron a bêhempa dê ji hêla teknîkî ve pir nêzik bin - heman platform, pîlê û motoran. Macan dê pêşî were eşkere kirin, digel Q6 e-tron dê çend meh şûnda were zanîn.
Jixwe di ceribandinê de ye, lê hindik tê zanîn
Her çend ev her du model jixwe di qonaxa ceribandinê de ne - wekî ku wêneyên sîxur destnîşan dikin - rastî ev e ku di derheqê taybetmendiyên van her du SUVên nû yên elektrîkî de hindik an tiştek nayê zanîn.
Heya nuha tenê gotegot hene, ku behsa xweseriya elektrîkê ya nêzî 500 km, û karanîna mîmariya elektrîkê ya 800 V ya Taycan/e-tron GT-yê ku dikare rê bide barkirinên super-lez heya 350 kW.
Em ê li bendê bin. Hatina Q6 e-tron-a nû di derbarê pêşeroja Audi Q5 de jî hin pirs derxist holê. Nifşa sêyemîn a modelê ji bo 2024-an tê plansaz kirin (ya nuha di 2017-an de hate berdan û berê nûvekirinek wergirtiye) û pirs ev e ku ew ê çiqas "nû" be. Em dizanin ku Macan-a heyî dê dîsa were nûve kirin da ku kariyera xwe çend salên din dirêj bike, ji ber vê yekê çarenûsa Q5 dikare baş bişopîne.
Navê vê SUV-a elektrîkê ya nû ya Audi dimîne ku bi teqez were pejirandin. Ji bilî binavkirina Q6 e-tron, navnîşa Q5 e-tron jî pêşkeftî bûye. Lêbelê, li dû mînaka veqetandina Q3 û Q4 e-tron - her du jî di heman beşa bazarê de pêşbaziyê dikin - her tişt destnîşan dike ku di vê rewşê de heman diqewime.