Di Konferansa Avhewayê ya COP26 de, Portekîz Danezana Sifir Emîsyonên ji otomobîl û wesayitên bargiraniyê îmze nekir, tevlî welatên mîna Fransa, Almanya û Spanya, an Dewletên Yekbûyî yên Amerîka û Chinaînê, hin ji wan hilberînerên sereke yên otomobîlan li ser planetê bû.
Em bi bîr tînin ku ev danezan pabendbûna hukûmet û pîşesaziyan destnîşan dike ku dê firotina wesayîtên sotemeniya fosîlê heya sala 2035-an ji bazarên mezin û heya 2040-an li seranserê cîhanê ji holê rakin.
Ji hêla din ve Portekîz soz da ku tenê wesayîtên ku bi taybetî bi sotemeniyên fosîlî têne xebitandin heya sala 2035-an qedexe bike, ku otomobîlên hîbrid ji holê rabike, wekî ku di Qanûna Avhewayê ya Bingehîn de, di 5-ê Mijdara borî de hate pejirandin.
Gelek komên otomobîlan jî li derveyî vê daxuyaniyê hatin hiştin: Di nav wan de, dêwên wekî Koma Volkswagen, Toyota, Stellantis, BMW Group an Koma Renault.
Ji aliyê din ve, Volvo Cars, General Motors, Ford, Jaguar Land Rover an jî Mercedes-Benz Danezana Sifir Emîsyonên ji otomobîl û wesayîtên bazirganî, û her weha çend welatan îmze kirin: Keyaniya Yekbûyî, Avusturya, Kanada, Meksîka, Fas, Welat. Hollanda, Swêd an Norwêc.
Balkêş e, tevî ku welatên mîna Spanya an DY-yê soz nedane jî, ew ne astengek bû ku herêm an bajarên heman welatan îmze bikin, mîna Katalonya an New York û Los Angeles.
Pargîdaniyên din ên ku ne hilberînerên otomobîlan in jî vê danezanê îmze kirine, wek UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA û heta EDP ya "me".
26emîn Konferansa Avhewayê ya Neteweyên Yekbûyî, ku li Glasgowê pêk tê, şeş sal piştî Peymana Parîsê pêk tê, ku tê de wekî armancek hate damezrandin ku bilindbûna germahiya gerdûnî ya gerdûnî di navbera 1,5 ºC û 2ºC de li gorî pêş-pîşesaziyê were sînordar kirin. .
Sektora veguheztina rê yek ji wan ên ku herî zêde zext lê tê kirin ku emîsyonên xwe kêm bike, ku xwe di veguherîna herî mezin a heya niha de di pîşesaziya otomobîlê de, ku rêça tevgera elektrîkê dişopîne, nîşan dide. Veguhestina rê ji% 15ê belavbûna gaza serayê ya gerdûnî berpirsiyar e (Daneyên 2018).