Hîn ne ew e ku me V12-ya atmosferê ya fantastîk 4.0 ji hêla Cosworth ve ji maseya ceribandinê bihîstiye. GMA T.50 di 11,500 rpm de biqîre - ku ew digihîje hêza xweya herî zêde ya 663 hp - an jî, biwêre, li 12,100 rpm li sînorkerê bixe.
Lê di vîdyoya herî dawî ya Gordon Murray Automotive de em dîsa supercara nû ya Brîtanî dibînin û dibihîzin, her çend ew tenê dikare bi 5000 rpm re "bikişîne". Dema ku prototîpa testa XP2 yekem car derket ser rê, ji 3000 rpm zêdetir destûr nehat dayîn.
Lê heke ew li kolanê di 5000 rpm de ew qas xweş xuya dike, em tenê dikarin xeyal bikin ku ew ê di 12,100 rpm de çawa deng bide.
Vîdyoya herî dawî ya li ser pêşkeftina GMA T.50 me careke din vedigerîne balafirgeha Dunsfold (pista Top Gear). Di wê de em dibînin ku prototîpa testa XP2, ku berê di bûyerek berê de hatî destnîşan kirin, naha bi prototîpa testa duyemîn a XP3 re tê.
Gordon Murray fersendê ji dest neda ku di nîvê afirînera xwe de rûne û hin lepên "lêgerînê" yên çerxê bavêje, ku naha, li ser prototîpa duyemîn, bi ajokarê test û pêşkeftinê yê payebilind Steve Hayes re tê.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.