Ya ku di destpêkê de wekî prototîpek ceribandinek din a a Porsche 911 Turbo di ceribandinên li Nürburgring de, detayek piçûk ew wekî belkî pir girîngtir şermezar kir.
Ger hûn li pencereya paşîn mêze bikin, em çîçek dora zer dibînin. Ev çembera zer vê 911 Turbo wekî wesayitek hîbrîd dide nasîn, û karanîna wê mecbûrî ye, da ku, heke ya herî xirab çêbibe, karûbarên acîl zanibin ku ew xwedan pergalek elektrîkê ya voltaja bilind e.
Tevî naskirina vê 911 Turbo wekî wesayîtek hîbrîd, ew ê were dîtin ku ew ê çi celeb hîbrîd be: ger hîbrîdek kevneşopî (ne hewce ye ku wê ji derve hilgire), ger hîbrîdek pêvekirî be.
Porsche jixwe ragihandibû ku 911 dê bibe modela wê ya paşîn ku dê bibe elektrîkî, heke wusa be, lê ji bo 911-ek hîbrîd, jixwe gelek nîşan hene ku em ê zûtir ji dereng wê bibînin.
Li gorî gotegotan, her tişt wê yekê destnîşan dike, berevajî Taycan 100% elektrîkî, ev 911 Turbo hybrid-a pêşerojê - li gorî mantiqa marqeyê, dê jê re were gotin 911 Turbo S E-Hybrid? - Li şûna 800V pergala elektrîkê 400V bikar bînin.
Û berevajî pergalên din ên hîbrîd, yên ku li ser aboriyê ne, di rewşa vê 911-ê de ew ê li ser performansê be, wekî ku me di werzîşên din ên mîna McLaren Artura an Ferrari 296 GTB de dît.
Tê payîn ku ev hîbrîd 911 wekî hîbrîdên din ên marqeyê, wek Panamera, heman "reçeteyê" dişopîne, ku motora elektrîkê di veguheztinê de yek dike, ji ber ku her du model heman gearboxa PDK-ê ya heşt-lezê parve dikin.
Ev prototîpa ceribandinê bi pencereyên paşîn ên paşîn jî tê. Ew nahêle ku em bibînin ka li paş çi diqewime, lê em texmîn dikin ku li şûna du kursiyên paşîn batar û hemî alavên ceribandinê hene ku van prototîp bi gelemperî hildigirin.
Kengê tê?
Tê payîn ku Porsche 911, nifşê 992, di sala 2023-an de nûvekirina xweya "temenê navîn" werbigire, ji ber vê yekê tê çaverê kirin ku di wê salê de ev hîbrîda 911 Turbo ya bêhempa xuya bibe.