Volvo nû gaveke din a girîng ber bi hilberîna gerîdeya bêalî ya jîngehê ve avêt, ji ber ku kargeha wê ya li Torslanda (Swêd) nû bandorek jîngehê ya bêalî bi dest xist.
Her çend ev yekem kargeha Volvo ya otomobîlên bêalî ye jî, ew duyemîn yekîneya hilberînê ya hilberînerê swêdî ye ku vê statûyê bi dest dixe, bi vî rengî tevlî kargeha motorê ya li Skövde, li Swêdê jî, dibe.
Ji bo bidestxistina vê bêalîbûnê, bikaranîna sîstemeke nû ya germkirinê û bikaranîna elektrîkê pêwîst bû.
Li gorî hilberînerê bakurê Ewropî, ev santrala "ji sala 2008-an vir ve bi çavkaniyên elektrîkê yên bêalî tê xebitandin û naha jî xwediyê pergalek germkirinê ya bêalî ye", ji ber ku nîvê eslê wê "ji biyogazê tê, nîvê din jî bi pergala germkirina şaredariyê tê xwarin. ji germa pîşesazî ya çopê tê wergirtin."
Digel bidestxistina bêalîbûna jîngehê, ev nebat bi berdewamî hewl dide ku enerjiya ku bikar tîne kêm bike. Pêşveçûnên ku di sala 2020-an de hatine kirin, bûne sedema teserûfa enerjiyê ya salane ya hema hema 7000 MWh, rêjeyek bi enerjiya salane ya ku ji hêla 450 malên malbatê ve tê bikar anîn.
Di nav çend salên pêş de, armanc ew e ku hêjmara enerjiya ku tê bikar anîn bêtir kêm bikin, û ji bo vê mebestê dê pergalên ronahî û germkirinê ji nû ve werin nûve kirin, ku dikare di sala 2023-an de bi qasî 20 000 MWh teserûfek zêde derxe holê.
Ev teserûfa enerjiyê beşek in ji armancek hîn mezintir a pargîdaniyê, ku armanc dike ku karanîna enerjiya her wesayîtek ku di sala 2025-an de hatî hilberandin ji sedî 30 kêm bike. tora hilberînê cîhana jîngehê bêalî.
Rêvebirê karûbarên pîşesaziyê û kalîteyê li Volvo CarsEm niyeta dikin ku heya sala 2025-an tora xweya hilberîna gerdûnî bi tevahî bêalî be û îro em nîşanek didin ku em bi biryar in ku bigihîjin vê yekê û ku em dixebitin ku bandora xwe li ser jîngehê kêm bikin.
Bînin bîra xwe ku marqeya swêdî beriya niha ragihandibû ku ew dixwaze di sala 2040-an de bibe pargîdaniyek ji hêla jîngehê ve bêalî.