Ev nûçe ji hêla Asya Times-a hûrgelê ve hatî pêşve xistin, ku, li ser zarê çavkaniyên nenas, hişyarî dide: Chung Mong-koo, CEO yê koma Hyundai, ji nêz ve çavdêriya nirxa pişkên FCA kiriye, bi mebesta ku, di demek xweş de, , hejmareke têr hîseyên koma Îtalî-Amerîkî bidest dixe da ku ew bikaribe bibe hîsedarê sereke û kontrola pargîdaniyê bigire dest.
Her weha li gorî heman çavkaniyan, dêwek Koreya Başûr difikire ku piştî derketina, di sala 2019-an de, Sergio Marchionne-yê hemî hêzdar ji kontrolên Fiat Chrysler Automobiles pêşve biçe, di heman demê de sûd ji kêmasiya gumanbar a ji hêla Serokê niha û parvekarê sereke, John Elkann, ku çarenûsa avaker bi rê ve bibe.
Niha bi tenê hebûna mayînde ya li herêma Asyayê, FCA dibe ku ji ketina koma Hyundai jî sûd werbigire, ne tenê ji ber hêza darayî ya Koreya Başûr, lê di heman demê de ji ber têkiliyên bazirganî yên îmtiyaz ên ku di navbera Dewletên Yekbûyî de hene. û Koreya Başûr.
Marchionne jixwe alîgirê yekbûnê bû… lê ne bi Hyundai re
Digel vê yekê, Marchionne bi xwe jî berê eleqeya xwe bi yekbûnek di navbera FCA û komeke din a gerîdeyê de eşkere kiribû, û tewra jî ji bo hevkariyek gengaz bi General Motors re lobî kiribû. Ev, di heman demê de ku hin têkiliyên lêgerînê bi PSA û bi Dîwarê Mezin ê Chineseînî - hevkarê wê li Chinaînê re heye.
Di derbarê berjewendiya Hyundai de, xuya bû, ji bo yekem car, hîn di sala 2017 de, bi nûçeyên ku tê gotin ku çêkerê Koreya Başûr dê rasterast xwesteka kirîna sermayê di FCA de jî eşkere bike. Têkiliyên ku Marchionne bi xwe re red kir, lêbelê, bi koma Asyayî re wê hingê ragihand ku danûstandin tenê ji bo hevkariyek teknîkî ya muhtemel e, di warê pêşandana hîdrojen û veguheztinê de.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Di perspektîfê de avakerê herî mezin ê cîhanê
Ger yekbûnek di navbera Hyundai û FCA de pêk were, ev ê tavilê derxe holê, ji mezintirîn koma otomobîlan a cîhanê re, ku salê dora 11.5 mîlyon otomobîl têne radest kirin . Lê dê bibe? Di 1ê Hezîranê de, di dema "Roja Bazarên Sermayeyê" de, ku stratejiya çar salên pêş de ya hin marqeyên komê hate destnîşan kirin, Marchionne, berevajî ya ku berê parastibû, diyar kir ku, niha, plan ew derbas nabe. bi komeke din re tevdigere, her çend bêyî girtina deriyê hevkariyên pêşerojê.