Di van demên dawîn de, marqeya swêdî armanca xwe ragihand ku ji sala 2030-an pê ve 100% elektrîk bibe û li ser vê rêyê berbi elektrîkkirina tevahî, Volvo nû nû li pêşniyara xweya elektrîkî zêde kir. XC40 T4 Recharge.
XC40 T4 Recharge hîbrîdek pêvekirî ye (hîbridek "pêvek") ku, li gorî Volvo, "hemû avantajên XC40 T5 Recharge (di heman demê de hîbridek pêvekirî) bi xwe re tîne, lê bi bihayek bilindtir balkêş e. ".
Rêzeya SUV-ya swêdî bi vî rengî pêşniyarek din a elektrîkî werdigire ku tevlî nîv-hîbrîd (hibrid-hibrid), fîşa-hîbrîd-a heyî (T5 Recharge) û elektrîkê ya herî paşîn a 100% ya ku me berê derfeta ceribandinê hebûye - binere video.
50 hp "dûr"
Bi T5 Recharge re rû bi rû bimîne, ev variant hin jimareyan winda dike, ango di warê hêza motora germê de, bi ferqa 50 hesp di navbera wan de.
Her du versiyonên li ser heman motora benzînê dixebitin, motorek 1.5-lître sê-sîlînder a turbocharged ku di T5-ê de 179 hp lê di T4-ê de tenê 129 hp. Bi motora elektrîkê ya 82 hp re (li ser her du guhertoyan yekane), hêza hevbeş di T5 Recharge de 261 hp û di T4 Recharge de 211 hp e.
Di heman demê de ji bo her duyan jî pakêta pîlê hevpar e, bi 10,7 kWh (kapasîteya kêrhatî 8,5 kWh), ku destûrê dide vê modela swêdî di navbera 51 û 55 km de li ser rêyên bajêr di moda 100% elektrîkê de (46 km di çerxa hevbeş de) xweseriyek ragihandî. 2,1 û 2,5 l/100 km xerckirina hevrayî ragihand.
Rêvebiriya pîlê û şêwaza ajotinê dikare bi sê awayên ajotinê ve were guheztin: "PURE" (100% elektrîkî), "HYBRID" (rêveberiya optimîzekirî ya du motoran) û "POWER" (her du motor di heman demê de ji bo performansa çêtirîn dixebitin).
Çiqas mesref dike?
Asta alavên XC40 T4 Recharge heman dimîne ku em berê ji XC40-ên din dizanin: Nîşana Nivîsandinê, Nivîsîn û R-Design.
Ji bo kesan, Volvo XC40 T4 Recharge ya nû dê ji 34,499 Euro (+VAT) dest pê bike. Ji bo pargîdaniyan, modela swêdî dê di nav 48 mehan de ango 80 000 km de lêçûna kirê 525 euro (+VAT) hebe.
Nîşe: Wêneyên ku têne bikar anîn ji bo Volvo XC40 T5 Recharge ne.