EW Honda CRX yek ji modelên herî sembolîk ên marqeya Japonî dimîne. Û heke ew pir caran ji ber hêz û pêbaweriya xwe di nûçeyan de cih girtiye, niha ji ber sedemên cûda ew protagonîst e.
Honda CRX ya neteweyî ya sala 1990-an li Portekîzê nû hate firotin, ku ji roja ku 30 sal berê ji firotgeha Honda derket, li Lîzbonê, "bêhna xwe vedide".
Ji hingê ve, vê gerîdeya werzîşê ya navdar a Japonî tenê 17 km derbas kiriye û dibe ku bibe CRX ya ku di cîhanê de kêmtirîn mîlometre ye.
Dîroka vê Honda CRX
Sedemên balkêşiyê li dora vê yekîneyê diyar in: dîtina gerîdeyek ku ji 30 salî zêdetir e, bi tenê 17 km çêkirî û bi tevahî orîjînal tiştek bi rastî taybetî ye. Lê hê bêtir heye: ev coupéya Japonî tenê xwediyê yek xwedan nas kiriye.
Wekî din, çîpên ku li dora laş belav bûne, hîn jî saxlem in, delîlek din e ku ev Honda CRX-ya 31-salî… nû ye. Nivîsên li ser bişkokên kabînê wekî roja yekem xuya ne - dibe ku hin ji wan qet nehatibin bikar anîn.
Li derve, û ji bilî bedenê bêkêmasî, kelûpelên rim û tîrêjên orîjînal derdikevin pêş. Û her çend girtina gomî rojên çêtir dîtibe jî, ji hêla dîtbarî ve ew nû ne, ne bi kêmanî ji ber ku xwedanê vê CRX-ê bal kişand ku di van van salan de her gav li ser çar tîrêjan bimîne.
Di hundurê de, her tişt nû ye, bêyî ku nîşanên xitimandinê ne. Ji dîreksiyonê bigire heya levera gearboksê, di nav kursî û xalîçeyên bi şêwaza baketê de ku ji sala 1990-an vir ve parêzek bi navê firoşyar li ser xwe digire.
"Ji bîr kirin" ji bo 30 salan. Çima?
Lê heya nuha hûn dikarin meraq bikin ka çima ev CRX ev çend sal in ji çalakiyê derketiye. Li gorî hevkarên me yên li Escape Livre, tê gotin ku xwediyê hin tirsa ajotina wê piştî rêwîtiyek yekem a tengahî hebû.
Reşbawerî? Pir muhtemel.
Di derbarê motorê de, hejmarên "qelew" hêjayî bîranînê ne: ew blokek 1,6 lître, 16-valve ye ku bi 130 hp û 144 Nm torque herî zêde heye, ku dikare heya 7300 rpm "hilkişe".
Di motorê de hîn jî rûnê orîjînal heye û tevahiya beşê tam wekî ku ji kargehê hatî ye - tenê pîlê êdî ne orîjînal e.
Unîcornek bêqîmet?
Ji bo her tiştî, ev yekîneya Honda CRX tiştek yekkorn e. Rewşa ku ew tê de ye hema bêje nayê bawer kirin. Lê berevajî unicorns, ev CRX li welatê me, bi destê Garagisti, ku tenê li ser daxwazê bihayê pêşkêşî dike, heye û tê firotin.
Li gorî bihayê yekîneya ku li ser portalê Piscapisca.pt tê firotin, ev Honda CRX dê çiqas hêja be? Behîs û texmîn li ser torên me yên civakî têne pejirandin.