Weke ku me gotibû dema ku Spring Electric , modela elektrîkê ya herî erzan a 100% li sûkê dê guhertoyek bazirganî jî hebe, destnîşankirî Dacia Spring Cargo.
Dema ku guhertoya rêwiyan di meha Îlonê de tê (me berê ew ceriband), guhertoya "xebatkar" dê hinekî dirêjtir bigire ku bigihîje. Li gorî marqeya Romanî, destpêkirina wê dê di sala 2022 de pêk were.
Ji bo bihayan, Dacia hîna ti nirx pêş nexistiye. Lêbelê, pêdivî ye ku ev ji 16,800 euroyên ku ji hêla Spring Electrica pênc-rûni ve tê xwestin ne pir cûda bin (bi teybetî, wesayitek bazirganî ye, dibe ku bihayê xwestinê jî kêmtir be).
Dacia Spring Cargo
Ji hêla estetîkî ve bi Spring Electric-ê re wekhev e, Spring Cargo tenê di nebûna kursiyên paşîn ên ku cîhê xwe dane parçeyek bagajê ya mezin cûda dibe.
Digel qatek plastîk û cîhê ku ji hêla kemerên çerxer û çar zengilên girêdayiyê ve tê dagirtin, beşa barkirinê bi dirêjahiya 1,03 m, bi tevahî 1100 lître û kapasîteya barkirinê 325 kg pêşkêşî dike.
Di rengê spî de peyda dibe, ew standard bi klîmaya destan, radyo (bi girêdana Bluetooth-ê), girêdana USB, xalek girêdanê ji bo xwedan têlefona desta û senzorek ronahiyê tê standard.
Ji bo ku we ji jiyana pîşeyî re "amade" bike, Dacia ji we re destikên derî yên li dijî xişandinê, neynikên plastîk ên reş, çerxên pola 14" û parastina li ser çîpên derî û qapaxa bagerê pêşkêşî we kiriye.
Di dawiyê de, di beşa mekanîkî de ji Spring Electric cudahî tune. Wisa got, me motorek elektrîkê ya 33 kW (44 hp) û 125 Nm heye ku ji hêla bataryek 26,8 kWh ve tê hêz kirin ku 225 km (çerxa WLTP) an 295 km (çerxa bajêr a WLTP) peyda dike.