Volvo û Geely ji bo avakirina beşa nû ya motora şewitandinê

Anonim

Dabeşkirina nû ya motorên şewitandina navxweyî? Wusa xuya dike ku ew pir aqil nake. Lê ya ku dê di navbera Volvo Cars û Geely Auto de biqewime, ku dê operasyonên pêşveçûna hêza xweya termal û hîbrid bike yek.

Tevî ku di sala 2010-an de ji hêla Zhejiang Geely Holding Group ve hatî desteser kirin, heya nuha, du avakerên sereke yên komê van her du xebatan bi hev re hiştine.

Sedema yekbûna her du operasyonan di pargîdaniyek nû ya serbixwe de, wekî gelemperî, bi aborîya pîvanê û di encamê de lêçûn, û her weha elektrîkkirina otomobîlê de ye.

Volvo S60 2019

Rêvebirê Volvo Cars Håkan Samuelsson ji Automotive News re got ku ev biryar dê bihêle ku çêker bi biryartir pêşkeftina çareseriyên elektrîkê ji bo modelên xwe bileztir bike - Samuelsson hêvî dike ku nîvê firotina wê di sala 2025-an de bibe wesayîtên hîbrîd û elektrîkî.

Aboneyê bultena me bibin

Çawa? Êdî ne hewce ye ku veberhênanê li pêşkeftina domdar û pêwîst a motorên şewitandina hundurîn veguhezînin - erê, ew ê heya demek dirêj hewce bibin.

Texmînên Komîsyona Ewropî destnîşan dikin ku, di sala 2030 de, 70% ji wesayitên nû yên ku li parzemîna Ewropî têne firotin dê bi motora şewata navxweyî, çi hîbrîd be an na, berdewam bikin.

Jidayikbûna vê beşa nû ya motora şewitandina hundurîn an yekîneya karsaziyê bi vî rengî rastdar e. Tenê di aboriyên pîvanê de, nirx diyarker in. Ji bo teserûfa darayî ya ku ji çêkirina vê yekîneyê tê hêvî kirin hêj hêjmarên berbiçav tune ne, lê bes e ku em bibêjin ku hilberîna motorên Volvo divê bi kêmî ve du qat zêde bibe, dest pê bike ku bêtir modelên marqeyên din ên komê, wekî Geely an Proton.

Di sala 2018 de, Volvo tenê zêdetirî 640 hezar otomobîl firot, lê koma ku ew lê dixebite dora du mîlyon firot.

Tê payîn ku beşa nû 3000 xebatkarên Volvo û 5000 xebatkarên Geely bîne cem hev. Ew ê fonksiyonên lêkolîn û pêşkeftin, kirîn, hilberîn, teknolojiya agahdariyê û darayî hebe.

Di kirina vê veavakirina pir bingehîn pir zû de avantajek me heye, ji ber ku bazara motorên şewitandinê dê di pêşerojê de mezin nebe. Em tam tiştê rast dikin, ew e ku em hevgirtinê bikar bînin. Ya ku hûn dikin gava ku hûn bi sûkek ku her ku diçe piçûk dibe re mijûl dibin.

Håkan Samuelsson, CEO ya Volvo Cars

Zêdetir bixwînin