“Otomobîl ji aliyê mirovan ve tên ajotin. Ji ber vê yekê divê her tiştê ku em li Volvo dikin, berî her tiştî beşdarî ewlehiya we bike.” Bi vê hevoka Assar Gabrielsson & Gustav Larson, Damezrînerên Volvo, Lotta Jakobsson dest bi Konferansa Çapemeniyê ya "Ewlehiya Volvo - 90 Salên ku li ser mirovan difikire" kir ku duh li Navenda Perwerdehiyê ya Volvo Car Portekîz li Porto Salvo pêk hat.
Di salek ku marka 90 Salan pîroz dike de, Serkirdeya Teknîkî ya Bilind di Pêşîlêgirtina Birîndaran de ya Navenda Ewlehiya Otomobîlên Volvo, li welatê me bû da ku şahidiya xwe di derbarê pabendbûna dîrokî ya ku marqeya swêdî di mijara ewlehiyê de heye bide.
Lotta Jakobsson li ser mîrateya Volvo ya di warê ewlehiyê de ji me re axivî, metodolojiya xebatê ya Navenda Ewlehiya Otomobîlên Volvoyê da nasîn û pêvajoya "Çerxa jiyanê" da nasîn. Ti pêwendiya wê bi vê çerxa jiyanê re nîne:
Ewlekarî. mijarek pir giran
Ji bo Volvo, mijara ewlehiyê ne lîstika zarokan e - her çend zarok di dema danasîna Lotta Jakobsson de hatin balkişandin jî, ji ber mijara kursiyên gerîdeyê. Lê em vegerin ser temaya “Çerxa Jiyanê”.
Bi nêzîkê 3 dehsalan ezmûna berhevkirî ya di lêkolîn û pêşkeftina ewlehiya otomobîlê de, Lotta Jakobbson bi hûrgulî wate û qonaxên cihêreng ên pêvajoya "Circle of Life" (ya ku ti têkiliya wê bi Cycle Jiyana Lion King re tune) ku Volvo Cars bikar tîne rave kir. di vekolîn û pêşxistina çareseriyên nû de di vê beşê de.
kaosê organîze bikin
Qezayên rê yek ji senaryoyên herî kaotîk e ku otomobîlek dikare tê de beşdar bibe. Ji ber vê yekê Volvo ji bo parastina ewlehiya rêwiyan di qezayên herî kaotîk de jî metodolojîyek pêşxistiye.
Bi databasa îstatîstîkî ya qezayan ku ji hêla Tîma Lêkolîna Qezaya Trafîkê ya Volvoyê ve ku zêdetirî 39 hezar wesayit û 65 hezar rêwiyan vedihewîne berhev kir, Circle of Life bi qonaxa analîzkirina daneya rastîn dest pê dike. Volvo ji 40 salan zêdetir e, tîmên teknîsyenan hene ku diçin cihên qezayê da ku daneyên rastîn ji wan kom bikin.
Hin ji van qezayan (wêne) tewra li Navenda Ewlehiya Erebên Volvo jî têne dubare kirin.
Dûv re, pêdiviyên ewlehî û pêşkeftina hilberê daneyên ji vê analîza pêşîn bi mebesta tevlêbûna wan di qonaxa hilberîna prototîpê de, li pey verastkirina domdar û qonaxên hilberîna paşîn vedihewîne.
Ber bi 2020
Di van salan de, Volvo berpirsiyariya bi dehan nûbûnên ku cîhana otomotîvê û jiyana mirovan guherandine, wek kembera ewlehiyê ya 3-xalî, kursiya ewlehiya zarokan, hewa hewayê, pergala frenê ya otomatîkî û herî dawî jî pergala Alîkariya Pilot, embrîyoya gavên ber bi ajotina xweser ve.
Ji bo Lotta Jakobsson, pabendbûna marqeya swêdî ya ji bo ewlehiyê pir zindî ye û modelên nû mînakek in: “Felsefeya damezrînerên me neguherî ye – balkişandina li ser mirovan, li ser çawaniya hêsankirina jiyana wan. Heya sala 2020-an em armanc dikin ku bigihîjin Vîzyona xweya Ewlehiyê - ku di Volvoyek nû de kes jiyana xwe ji dest nede û bi giranî birîndar nebe.
Yek ji berpirsên Volvo Cars li Portekîzê Aira de Mello jî bi bîr xist ku gihîştina vê armancê ne tenê bi teknolojiyê ve girêdayî ye, di heman demê de bi guhertina zîhniyetê ve girêdayî ye. Û mînakek jî da: “Ji bo veguhestina zarokan hîn gelek xebat hene. (…) Girîng e ku heya çar saliya xwe, pozîsyona kursiyan berevajî be da ku birînên malzaroka malzarokê neyên girtin”.
