Di sala 2016-an de hate destpêkirin û nêzî salek berê hinekî nûvekirî, nifşa pêncemîn a Audi A4 ew naha bû armanca nûsazkirinek kûr a ku dîmenek nû, pêşkeftinek teknolojîk û hetta çend guhertoyên nerm-hîbrîd bi xwe re anî.
Ji hêla estetîkî ve, cûdahiyên sereke li pêş xuya dibin, ku ne tenê roniyên nû lê di heman demê de pêlekek nûvekirî jî werdigirin, dîmenek ku A1 Sportback-ya piçûk tîne bîra xwe pêşkêşî dike.
Li paşiya A4-a nûvekirî, guheztin hûrtir in, digel ku lampayên ji nû ve hatî sêwirandin rengek mîna yên ku berê hatine bikar anîn diparêzin.
Ji bo hundir, A4 niha guhertoya herî dawî ya pergala infotainment MMI heye, wekî standard bi ekranek 10.1" ya ku dikare bi fonksiyona destikê an fermanên deng ve were bikar anîn (fermana zivirî winda bûye). Wekî vebijark, A4 di heman demê de dikare panelek amûrek dîjîtal a 12,3” û dîmenderek serê-up jî hebe.
Audi S4: Mazot û elektrîk
Mîna ku meylek îsbat bike ku S6, S7 Sportback û SQ5 nû jî berê pejirandibû S4 dê motorek mazotê ya ku bi pergalek nerm-hîbrîd a 48V re tê hev kirin bikar bîne.
Aboneyê bultena me bibin
Motor e 3.0 TDI V6 bi 347 hp û 700 Nm torque , nirxên ku dihêle S4 bigihîje 250 km / h (bi elektronîkî sînorkirî) û (di guhertoya salonê de) 0 heya 100 km / h di 4,8s de pêk bîne. Hemî ev dema ku vexwarin di navbera 6,2 û 6,3 l/100 km de ye (di guhertoya Avant de 6,3 l/100 km) û emîsyonên di navbera 163 û 164 g/km de (li ser S4 Avant di navbera 165 û 166 g/km de).
Wekî din pêşniyarên nerm-hîbrîd ên Audi, S4 xwedan pergalek elektrîkî ya paralel a 48 V ye ku destûrê dide karanîna kompresorek elektrîkî, bi motorek elektrîkê ve tê hêz kirin da ku derengiya turbo kêm bike.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
S4 bi veguheztina otomatîkî ya heşt-leza û pergala quattro ya kevneşopî peyda dibe, S4 dê wekî standard suspensionek werzîşê nîşan bide. Wekî vebijark, suspensionek werzîşê ya cûda û adaptîf dê peyda bibe.
Electrify peyva çavdêriyê ye
Ji bilî S4, A4-ên "normal" dê guhertoyên nerm-hîbrîd jî hebin. ji şeş motorên ku modela Almanî dê di destpêkê de were pêşkêş kirin, sê dê teknolojiya nerm-hîbrîd nîşan bidin , di vê rewşê de 12 V û ne 48 V mîna S4.
A4 Allroad dît ku paqijiya erdê 35 mm zêde bû.
Li gorî Audi, A4 û S4 dê vê mehê ji bo fermanê peyda bibin , û guhertoya Allroad dikare di destpêka havînê de were ferman kirin, digel hatina standên ku ji bo payizê hatine amadekirin.
Ji bo bihayên, guhertoya bingehîn, 35 TFSI bi 2.0 l 150 hp û gemara otomatîkî ya heft-leza dê li Almanyayê ji 35 900 euro biha bibe. , ji ber ku bihayê salona S4 li wê bazarê divê ji 62 600 euro dest pê bike.
Pêşî hate nûve kirin, hewaya A1 Sportback da.
Rêzeya destpêkirina taybetî jî dê peyda bibe, çapa Audi A4 yek. Di formata van û sedan de peyda dibe, ew dikare bi sê motoran (245 hp 2.0 TFSI, 190 hp 2.0 TDI û 231 hp 3.0 TDI) were saz kirin, ku hûrguliyên rêzikên alavên S Line li ser der û hundur û bi biha ji 53 300 euro (li Almanya) dest pê dike.