Ev 45 sal in Volkswagen Golf. Zêdetirî 35 mîlyon yekîneyên li çaraliyê cîhanê hatine firotin. Modelek ji bo marqeya Alman ew çend girîng e ku navên wê bi pratîkî ji hev nayên veqetandin.
Di sala 2020-an de, nifşa 8-emîn a Golfê digihîje sûkê û "nîvê cîhanê" çû Portekîzê da ku ew yekem car ajot bike. Ev, piştî ku li Wolfsburg, Almanya, mala Volkswagen ji cîhanê re hate eşkere kirin - li vir bi bîr bînin.
Ne ecêb e: Volkswagen Golf modela herî firotanê ya li Ewropayê ye. Lê ne hemî ji bo vê Volkswagen Golf 2020-a nû "gul" in. Her çend marqeya Almanî berdewam dike her 40 çirkeyan golfek nû bifroşe , ev nifşa 8emîn ji her demê bêtir bi zehmetiyan re rû bi rû ye. Li ser kêşeyên elektrîkê û pêşbaziya her ku diçe dijwar, divê em hatina hevrikek zêde bikin: Volkswagen ID.3 ya nû. Dijmin di hundirê malê de dijî...
Nifşa Volkswagen Golf 8an bi awayê xwe bersiva van êrîşan dide. Di warê sêwiranê de dramayên mezin tune, kalîteya wê çêtir dike û teknolojiya bêtir pêşkêşî dike.
Ma hûn dixwazin bibînin ka çawa? Vîdyoyê temaşe bikin:
Têkiliyek pêşîn a nisbeten kurt, lê wê ji min re têgihîştinek li ser ambargoyên Volkswagen Golf-a nû da: berdewamkirina pêşengiya beşê. Lê dema ku hûn li vir in, werin em hinekî ji tiştên ku hûn dikarin di Volkswagen Golf Mk8-a nû de di warê rêwiyan de bibînin vebêjin.
Engines ji bo hemû çêjên
Rêzeya motorên ji bo Volkswagen Golf-a nû ji bilî guhertoyek elektrîkî ya 100% ji hemî cûreyên çareseriyê pêk tê. E-Golf di vê nifşê 8-an de êdî nema hebûna xwe ji bo Volkswagen ID.3-ya çaverêkirî vedike.
Di warê motorên benzînê de me konvansiyonel heye 1.0 TSI ya 110 hp û 1,5 TSI ya 130 û 150 hp . Sê motorên ku dikarin çareseriyên nerm-hîbrîd werbigirin - ango, pergalek elektrîkê ya paralel 48V ku ji motorek elektrîkî ya piçûk pêk tê ku di lezkirinê de alîkariya motora şewatê dike û hemî pêkhateyên elektronîkî yên Golfê hêzdar dike. Bi vê "alîkariya" elektrîkê vegerandin hinekî zûtir dibe û Volkswagen di warê vexwarinê de di navbera% 6 û 8% de teserûfê pêşbînî dike.
Me du guhertoyan ajot - 1.5 TSI û 1.5 eTSI, her du jî bi 150 hp - û heke di warê vexwarinê de me tu cûdahî nedît - nirxandinek ku ji bo teqezbûna wê bêtir dem hewce dike - di lezkirinê de alîkariyek piçûk heye. motora elektrîkê.
Dûv re, werin em nû bibînin Golf GTI bi 245 hp û Golf R bi 333 hp , hem ji hêla motora navdar 2.0 TSI (EA888) ve têne hêz kirin.
Di warê Diesels de, motora 1.6 TDI kaxizên ji bo nûvekirinê danîn, û şahidiya guhertoyek nû ya motorê kir. 2.0 TDI bi 115 hp ya hêzê. Ev motor dê di sê astên hêzê de peyda bibe: 115, 150 û 200 hp hêza (di guhertoya GTD de).
Tevî windabûna têkildariya mazotê, di rêza Golfê de ev motor hîn jî% 45-ê firotanê temsîl dikin.
Nûçeyên mezin di derbarê motorên Mazotê de di hebûna du veguherînerên katalîtîk ên bijartî (SCR) de - du caran ji ya normal - hatî çêkirin ku ji bo kêmkirina oksîtên nîtrojenê (NOx) bi rijandina urea di pergala derzîlêdanê de hatî çêkirin. Digel vê pergalê ku di du xalên pergala eksê de heye, ECU dikare biryarê bide ku derziya urea di kîjan xalê de herî bikêr e.
Min guhertoya 2.0 TDI ya 150 hp 30 km ajot û min tenê karî du encaman derxînim: ev motor nermtir û bêdengtir e. Ji bo vexwarinê, em ê neçar bimînin ku li benda têkiliyek dirêjtir bin.
Di dawiyê de, me motorên hybrid ên pêvekirî hene - an heke hûn tercîh dikin, hîbrîdên pêvekirî. Em dîsa bloka «kevn» dibînin 1.4 TSI bi makîneya elektrîkê ve girêdayî ye, bi tevahî 204 hp û bi qasî 50 km xweseriya di moda 100% elektrîkê de, ku dê jê re were gotin. e-Hybrid Golf . Piştre, di versiyonê de Golf GTE , Em ê xwedî fersendê bin ku em motorek 1.5 TSI jî bi makîneyek elektrîkî ve girêdayî hilbijêrin, lê naha bi hêza 245 hp.
Bihayê Volkswagen Golf-a nû
Ji bo Portekîzê hîn jî bihayek diyar tune, lê ji bo vê nifşa 8-an ji hêla marqeya Alman ve niyetên pir cidî hene. Bi taybetî di derbarê guhertoyên têketinê de.
Di guhertoya 110 hp Volkswagen Golf 1.0 TSI de, importer pêşde diçe biha 26 000 euro , ango tam bihaya nifşa 7an e. Di derbarê Diesels de, her çend me niha motorek mezintir heye - 2.0 TDI-ya nû ya 115 hp li hember 1.6 TDI-ya kevn - mebesta marqê ew e ku guhertoya gihîştina vê motorê bi heman bihayê bi nifşa ku naha dev ji fonksiyonê berdide pêşkêşî bike.
Wekî ku di vîdyoyê de tê gotin, Volkswagen Golf-a nû di Adarê de digihîje Portekîzê. Berî wê tarîxê, hûn dikarin li vir li Razão Automóvel li ser veqetandina amûran û navnîşa bihayê bêkêmasî ya Volkswagen Golf 2020-a nû bêtir hûrgulî bibînin. Şîyar bin.