Ji 2016 û 2017-an vir ve, bi rêzê ve, Alfa Romeo Giulia û Stelvio naha ji bo "nûvekirinên temenê navîn" yên tîpîk hatine armanc kirin.
Berevajî ya gelemperî, van nûvekirinan wernegerandin guhertinên estetîkî - divê ev di sala 2021-an de biqewimin - digel Giulia û Stelvio rêzikên ku me ji destpêka wan ve nas kirine diparêzin.
Ji ber vê yekê, nûvekirina du modelên transalpine di sê aliyan de pêk hat (wek ku marqe ji me re dibêje): teknolojî, girêdan û ajotina xweser.
Di warê teknolojîk de çi guherî?
Di warê teknolojîk de, nûçeya mezin ji bo Giulia û Stelvio pejirandina pergalek nû ya infotainmentê ye. Her çend ekran bi pîvana 8.8 berdewam dike", ev ne tenê grafikên xwe nûve kir, lê ew bû taktîk û xwerû.
Aboneyê bultena me bibin
Nûbûnek din a teknolojîk xuyabûna ekranek nû ya 7" TFT ye ku di navenda panelê de ye.
Di warê girêdanê de çi guherî?
Di warê pêwendiyê de, hem Giulia û hem jî Stelvio naha bi Karûbarên Girêdayî Alfa ve têne saz kirin, amûrek ku ne tenê girêdana li ser modelên marqeya Italiantalî garantî dike, lê di heman demê de cûrbecûr karûbaran jî pêşkêşî dike ku armanc ew e ku ewlehî û rehetiyê zêde bike.
Di nav pakêtên berdest de, jêrîn derdikevin:
- Alîkarê Min: Di bûyerek qezayek an hilweşînê de bangek SOS pêşkêşî dike;
- My Remote: destûrê dide kontrolkirina dûr a fonksiyonên cihêreng ên wesayîtê (wek vebûn û girtina deriyan);
- Otomobîla min: îmkana girtina çend parametreyên wesayîtê di bin kontrolê de peyda dike;
- Navîgasyona min: sepanên ji bo lêgerîna dûr a xalên balkêş, seyrûsefera zindî û hewayê, û her weha hişyariyên radarê hene. Di pakêtê de karûbarê "Send & Go" jî heye, ku rê dide ajokar ku cîhê xwe bi rêya smartphone xwe bişîne;
- Min Wi-Fi: dihêle ku pêwendiya înternetê bi cîhazên din ên li ser balafirê re were parve kirin;
- Alîkariya Diziya Min: Ger kesek hewl bide ku Giulia an Stelvio dizîne xwedan hişyar dike;
- Gerînendeyê Fîloya Min: ev pakêt, wekî ku navê wê diyar dike, ji bo rêveberiya fîloya me tê armanc kirin.
Di warê ajotina xweser de çi guherî?
Na, Giulia û Stelvio, yek ji pêşniyarên herî guncaw ji bo dildarên ajotinê di beşên xwe de, piştî vê nûvekirinê bi tena serê xwe dest bi ajotinê nekir. Tiştê ku qewimî ev e ku her du modelên Alfa Romeo bi xurtkirina ADAS (Pergalên Alîkariya Ewlekariya Pêşkeftî) ve hatin stendine ku destûrê dide wan ku asta 2 ajotina xweser pêşkêşî bikin.
Ji ber vê yekê, guhertoyên sala 2020-an ên Giulia û Stelvio dê pergalên wekî arîkarê lênihêrîna rê, çavdêriya cîhê kor çalak, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî, naskirina nîşana trafîkê, kontrolkirina leza aqilmend, arîkariya qerebalixiya trafîkê û li ser otobanê û her weha arîkariya ji ajokar re diyar bikin. baldarî.
Navxweyî nûvekirî, lê hindik
Di hundurê de, nûbûn digihîje konsolek navendê ya ji nû ve hatî sêwirandin, rêgezek nû û pêlavên nû yên ku armanc dikin ku di her du modelan de hesta kalîteyê zêde bikin - pêlên guheztina gemarê yên aluminiumê yên hêja hîn jî hene, spas.
Li gorî plansaziya ku di destpêka sala pêş de bigihîje firotgehan, hîn jî nayê zanîn ku Giulia û Stelvio-ya nûvekirî dê çiqas biha be.