Nêzîkî hilberînê, ya Porsche 911 Sport Classic wî dîsa di rêze wêneyên sîxuriyê de lîst, vê carê bi kêmtir kamûflajê xuya bû, bi vî rengî hişt ku ew şeklên wan hinekî çêtir pêşbîn bike û bi vî rengî cûdahiyan (û wekheviyan) li gorî 911 (992) yên din bibîne.
Li pêş, bergir ji hêla 911 Turbo S ve "deynkirî" xuya dike, lê pêlên li ser kapê ji yên ku ji hêla 911-a din ve têne bikar anîn cûda ne (du xetên gerguhêz nêzî hev in). Axaftina van qirikan, ev berbi banê dirêj dibin, du gemaran diafirînin û dîmenek taybetîtir didin 911 Sport Classic.
Berdewamkirina ber bi paş ve, balkêşiya herî mezin spoilera mezin a sabît a "ducktail" dimîne. Wekî din, Porsche 911 Sport Classic dixuye ku "mîras" stûyê paşîn a 911 Turbo S (Sêwirana Sporê) girtibe jî, her çend ew bi dûvikên oval re dilsoz bimîne.
Tekerên nûjen ên ku ji paşerojê hatine îlham kirin
Li kêlekê rimên ku ji Fuchsên efsanewî îlham hatine girtin ku herî zêde derdikevin pêş. Di dawiyê de, nebûna hewaya hewayê ya adetî "rapor dike" ku, tevî pêkhateyên ku bi Turbo S re têne parve kirin, 911-a ku ji hêla van wêneyên sîxur ve hatî pêşbînîkirin, mekanîka herî bihêz a 911-ê bikar nayîne.
Axaftina mekanîkayê, heya niha di derheqê motora ku divê Porsche 911 Sport Classic bikar bîne de ti nîşanek me tune. Lêbelê, gotegot hene ku dibe ku ew motorê bi 911 GTS-ya nû ve hatî eşkere kirin re parve bike.
Ger ev were piştrast kirin, ew ê bi motorek turbobokser a bi şeş silindir û 3.0 lître kapasîteya bi 480 hp û 570 Nm ve were saz kirin, ku dikare bi klûbek ducarî ya PDK-ê an gearboxek şeş-leza bi destan ve were girêdan.
Di profîlê de tê dîtin, ya herî mezin "dûvika duckê" ye.
Heya nuha, dîroka destpêkirinê û ji ber vê yekê bihayê vê Porsche 911 Sport Classic dimîne ku were dîtin.
Dîsa jî, dê ne ecêb be ku ev yek di navbera dawiya vê salê an destpêka sala pêş de hat. Di heman demê de îhtîmal e ku, mîna ya paşîn 911 Sport Classic ku di 2009-an de hatî destpêkirin, ew ê çapek tixûbdar be.