Jixwe çend meh berê ji hêla Razão Automóvel ve hatî ceribandin, Mercedes-Benz C-Class-a hybrid-a plug-in naha li bazara navxwe dikeve û wekî "karta karsaziyê" ya sereke xweseriya xwe di moda 100% elektrîkê de tîne.
Li gorî Mercedes-Benz, pîlê bi kapasîteya 25,4 kWh (mînak ji ya yekem Nissan Leaf mezintir), di moda elektrîkê ya 110 km de 100% xweseriya herî zêde dihêle.
Wekî ku ji bo hejmarên din ên Mercedes-Benz C-Class 300 û Limousine û C-Class 300 û Station, pêşniyara herî paşîn ya hîbrîdê ya ji marqeya Stuttgart "xanî" dike 2.0 l bi 204 hp bi motorek elektrîkê (hevdem magneta daîmî) ya 129 hp û 440 Nm, bi hêza hevgirtî ya herî zêde 313 hp û 550 Nm ye.
Çiqas mesref dike?
Mercedes-Benz C-Class-a hîbrîdê ya pêvekirî "çîrok" dike ku pîlê di nav bagajê de ji nû ve 100 kW di dema frendanê û ajotinê de di moda 100% elektrîkê de heya 140 km/h ajotinê nûjen bike. Ji ber vê yekê, ew li gorî C-Class tenê bi motorek şewitandina hundurîn kapasîteya xwe winda dike: di vana de ew 360 lître ye lê di guhertoya şewitandinê de digihîje 490 l.Ji bo hemî hîbrîdên pêvekirî yên C-Class pejirandina suspensiona paşîn a pneumatîk (xweserastkirî) ye. Ji bo bihayê, Mercedes-Benz C-Class 300 û Limousine ji 57,250 euroyê peyda dibe dema ku C 300 û Station ji 58,800 euro dest pê dike.
Li gorî Mercedes-Benz, hatina Portekîzê ya yekem yekîneyên hîbrîd-C-Class divê di destpêka sala pêş de pêk were.