Her du cîhanan çêtirîn? Ji aliyek ve, ew van vana pratîk, pirreng û balkêş in, ji hêla din ve, ew dikarin performansa bilind, gran turismo furgonên rastîn pêşkêşî bikin û, em hêvî dikin, ezmûnên ajotinê ji guhertoyên gelemperî yên wan bêtir dewlemendtir bikin.
Em beşek ji maça di navbera çaran de ku ji hêla Alman Auto Bild Sportscars ve hatî çêkirin, radigihînin we, li wir ew diyar dikin ka kîjan li ser çerxê zûtirîn e - dibe ku ew di nirxandina van van van pirsan de ne pirsa herî têkildar be, lê dîsa jî ew kêmtir balkêş e. .
Di pevçûnê de em hene Audi S4 TDI Avant, BMW M340i xDrive Touring, Mercedes-AMG C 43 4MATIC Station û Volvo V60 T8 Polestar Engineered . Ji ber vê yekê beşa herî balkêş, dibe ku, cihêrengiya çareseriyên mekanîkî yên ku em di binê kapê van van Gran Turismo de dibînin. Xuya ye ku ji her tiştî piçek heye.
Audi S4 TDI Avant
Benzîn, Mazot û hetta hîbrîdê pêvekirî
Ger kêmasiya vebijarkên benzînê yên "kevneşopî" tune be, wek M340i û C 43, bi motorên şeş-sîlindir (bi rêzê ve û V); S4, tevî ku V6 e, bi taybetî dibe Diesel. V60 yekane ye ku bi çar-silindirek di rêzê de heye, lê ew bi 405 hp, bi saya makîneya elektrîkê ya ku alîkariya bloka 2.0 lître dike, dev jê bernade ku herî hêzdar e - ew yekane hîbrîdê pêvekirî ye. di pêşbirkê de..
Aboneyê bultena me bibin
Dibe ku ew herî bi hêz be, lê V60 di heman demê de ya herî giran e, tam ji ber pêkhateya elektrîkê: 2028 kg - di navbera 161 kg (S4 Avant) û… 290 kg (C 43) ji hevrikên xwe girantir e.
Tevî cûdahiyên mekanîkî, wan hemî hevpar e ku hemî wan xwedan ajokera çar-teker û veguherînên otomatîkî ne - heşt lez ji bo S4 Avant, M340i û V60 T8 Polestar Engineered, û neh lez ji bo C 43.
Kîjan yek dê li ser dorpêçê zûtir be? Vîdyoyê bibînin.
Girîng e ku meriv di her yek ji van van van Gran Turismo de, ku di heman demê de parçeyek girîng a encama vê berhevdanê ya li ser çerxê ye, kalîteya gomê jî bihesibîne. S4 Avant bi Hankook Ventus S1 Evo, M340i Touring bi Michelin Pilot Sport 4S, C 43 bi Continental Contisportcontact 5P û V60 T8 Polestar Engineered with Michelin Pilot Super Sport ve tê stendine.
Hevalên Auto Bild Sportscars di heman demê de destnîşan dikin ku dema V60 T8 Polestar Engineered dikaribû çêtir be, ger rêyek hebû ku bi tevahî ESP-ê ku, tewra "off" be jî, pir destwerdanker be.