Veguheztina destan, ajotina çerxa paşîn, şensê pir hevseng, motora atmosferê û hêza bi comerdî (temam, ew dikare hinekî bi comerdîtir be…) gerîdeya werzîşê ya Japonî dike makîneyek gihîştî ya ku vekolîna li ser sînor bi nisbeten hêsan e.
Dizane bi vê yekê, rojnamevanê Afrîkaya Başûr Jesse Adams dest pê kir ku jêhatîbûnên dînamîkî yên Toyota GT86 - û şiyanên xwe yên ajokar - biceribîne, di hewlekê de ku ji bo dirêjtirîn drifta heya niha Rekora Guinnessê bişkîne.
Rekora berê ji sala 2014-an vir ve di destê Alman Harald Müller de bû, ku li ser çerxa Toyota GT86 karîbû 144 km ji alîkî ve bimeşe… bi rastî. Rekorek berbiçav, bê guman, lê vê Duşemê bi ferqek mezin bi dawî bû.
Li Gerotek, navendek ceribandinê ya li Afrîkaya Başûr, Jesse Adams ne tenê 144 km derbas kir, lê di heman demê de 5 demjimêr û 46 hûrdeman her gav di rê de gihîşt 168,5 km. Adams bi leza navînî 29 km/h bi tevayî 952 lûtkeyên çerxê temam kir.
Ji xeynî tankek sotemeniyê ya zêde, ku di qada tirênê yedek de hatî danîn, Toyota GT86 ku ji bo vê tomarê hatî bikar anîn, tu guheztinek nekiriye. Mîna rekora berê, rê tim şil bû - wekî din teker wê xwe negirin.
Hemû dane bi rêya du dataloggeran (GPS) hatin komkirin û ji bo Rekoranên Guinnessê hatin şandin. Ger were pejirandin, Jesse Adams û ev Toyota GT86 xwedan rekora nû ne ji bo drifta herî dirêj a heya niha. Dema ku dor tê ser drifta herî bilez a cîhanê, kes tune ku li Nissan GT-R bixe…
