Piştî dîroka 28 salan, Kia Sportage ew niha dikeve nifşa xwe ya pêncemîn û ji her demê bêhtir, li ser bazara Ewropayê ye. Delîla vê yekê ev e ku, ji bo yekem car, marqeya Koreya Başûr xwe amade dike ku guhertoyek ku bi taybetî ji bo "parzemîna kevn" hatî sêwirandin dest pê bike, lê em ê di demek nêzîk de li wir bin…
Pêşî, bila em we bi SUV-ya nû ya Kia bidin nasîn. Ji hêla estetîkî ve, îlhama ji bo EV6-a ku vê dawiyê hatî destpêkirin hem di beşa paşîn de (bi derîyê qulikê yê vegirtî) hem jî li pêş, ku nîşana ronî di forma bûmerangê de ji avakirina "hewaya malbatê" re dibe alîkar pir diyar e.
Di hundurê de, hişyariyê rê da şêwazek nûjentir, ku eşkere ji ya ku ji hêla "birayê mezin", Sorento ve hatî bikar anîn ve hatî îlhama kirin. Wê got, me panelek amûrek dîjîtal heye ku "tevlî" ekrana pergala infotainmentê dibe, rêzek kontrolên taktîk ên ku şûna bişkokên laşî vedigirin, kanalên hewayê "3D" û konsolek navendê ya nû ya bi kontrolek zivirî ya ji bo qutiya lezê heye.
guhertoya ewropî
Wekî ku me di destpêkê de ji we re got, ji bo cara yekem Sportage dê guhertoyek ku bi taybetî ji bo Ewrûpa hatî sêwirandin hebe. Ji bo gihîştina meha Îlonê hatî plansaz kirin, ew ê bi taybetî li Slovakya li kargeha Kia were hilberandin.
Guhertoya Ewropî ya Kia Sportage dê ji ya ku em îro nîşanî we didin ne cûda be, her çend hin hûrguliyên cihêreng têne hêvî kirin. Bi vî rengî, cûdahiyên herî mezin dê "di bin çerm" de xuya bibin, digel Sportage "Ewropî" ku xwedan şensek ku bi taybetî ji bo tama ajokarên Ewropî hatî çêkirin heye.
Bi qasî motoran, Kia nepeniya xwe heya niha diparêze. Lêbelê, îhtîmala herî mezin ew e ku ew ê li ser pêşniyarek motorên pir dişibihe ya ku ji hêla "pismamê xwe", Hyundai Tucson ve hatî pêşniyar kirin, ya ku ew bingeha teknîkî parve dike, hesab bike.
Bi vî rengî, em şaş nebûn ger di binê kapê Kia Sportage de motorên benzînê û mazotê bi çar silindir û 1,6 lître xuya bibin, ku bi pergalek hîbrîdek nerm a 48 V, motorek hîbrîd (petrol) û hîna hîbridek pêvekirî ve girêdayî ne. (Benzîl).
