Di destpêkê de ji bo bazara Amerîkaya Bakur (ku ew di meha Nîsanê de tê), ya nû Mitsubishi Outlander di dawiyê de hate eşkere kirin, digel ku pêşkêşî li Amazon Live (yek yekem di pîşesaziya otomotîvê de) pêk tê.
Eşkere ye ku ji prototîpa Engelberg Tourer PHEV ê ku di Pêşangeha Motora Cenevre ya 2019-an de hatî eşkere kirin îlhama xwe girtiye, Outlander-a nû bi Nissan Rogue (navê X-Trail-a pêşerojê) platformek parve dike, ku modela Mitsubishi yekem e ku di bin Renault-Nissan-Alliance de hatî pêşve xistin. Mitsubishi .
Li gorî pêşiyê xwe, Outlander 51 mm firehtir e û xwedan çerxa dirêjtir e (ji 2,670 m heya 2,706 m). Ji bo pîvanên giştî, Outlander dirêjî 4,71 m, firehî 1,862 m û bilindahî 1,748 m ye.
heft cihan û teknolojî bêtir
Mîna Nissan Rogue ya ku ew platformê parve dike, Mitsubishi Outlander heft kursî hene, ku wekî standard têne pêşkêş kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Li gorî Mitsubishi, hundurê Outlander-ê hem di warê xuyangê de hem jî ji hêla kalîteya materyal û berhevkirinê ve bala sêwiranan bi taybetî girt.
Bê guman ji hundurê pêşiyên xwe moderntir, Outlander-a nû panelek amûrek dîjîtal 12,3” û ekranek navendî ya 9” ya ku bi pergalên bêtêl Android Auto û Apple CarPlay re hevaheng e vedihewîne.
Di heman demê de di hundurê de pir portên USB û USB-C û, bi navgîniya guhertoyan, alavên wekî Head-Up Display an pergala dengê Bose hene. Di heman demê de alavên wekî kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî an arîkarê lênihêrîna rê jî hene.
Yek motor ... ji bo niha
Her çend ji pêbawer e ku Outlander-a nû dê guhertoyek hîbrîdê ya pêvekirî hebe jî, SUV-ya Japonî hate eşkere kirin, heya nuha, bi tenê motorek, benzînek atmosferî ya 2,5 lître ye, ku berê ji hêla gelek pêşniyarên Nissan ve hatî bikar anîn.
Bi gearboksek CVT ve, ev motor 184 hp di 6000 rpm de û 245 Nm di 3600 rpm de peyda dike, bi pergala "Super All-Wheel Control 4WD" ya Mitsubishi-taybetî hêzê dişîne tekerên pêş an her çar tekeran.
Dema ku ew digihîje Ewropayê, tê çaverê kirin ku Mitsubishi Outlander-a nû wekî hîbrîdek pêvekirî derkeve holê, hêza hêza li pişt serkeftina bazirganî ya SUV-ya Japonî li "parzemîna kevn" - ew çend sal bû, pêveka herî-firotanê bû. hybrid .