Kamûflajek ku bikaribe paşerojê veşêre tune Porsche 911 GT3 RS (992) . Ne dema ku di paşiya wê de baskek paşîn a bi pîvanên epîk heye ku dikaribû bibe pêşbaziyek 911.
Gava ku me çend meh berê yekem wêneyên sîxur ên paşeroja werzîşê nîşan da, bi xwezayî, mega-baskê rawestiya bû, digel ku bedenên mayî bi bandor li deverên sereke hatin kamûflekirin.
Lê naha, 911 GT3 RS, ku li dora çerxa Nürburgringê hatî girtin, em hûrgulî bêtir bibînin ji ber ku wê hin ji wê kamuflajê winda kiriye.
Ew li pêşiyê ye ku em dikarin bi hûrgulî bibînin ka dê çirûskên hewayê li ser kapê pêşîn û her weha li ser parêzvanên pêşiyê çawa bin.
Di heman demê de ne mumkun e ku meriv dîskên frena karbon-seramîk ên pêş ên girseyî, ku hema hema hemî cîhê li pişt tekerên pêş ên 20″ tije dikin, nebînin.
Li paşîn, mega-baskê "gooseneck" berdewam dike ku hemî balê dikişîne. Piştgirên baskan hîn jî bi hin kamuflajê ve hatine nixumandin, lê hûn jî dikarin bibînin ku ketina hewayê ya li ber çerxa paşîn hîn jî nixumandî ye.
Di binê baskê de, di "odeya motorê" de, em ê boksera atmosferê ya şeş-sîlindir a hêvîkirî bibînin, mîna 911 GT3, ku divê ji 510 hp wê bêtir hêz hilberîne. Gotûbêj niha di derbarê hêza paşîn a 911 GT3 RS de, bi nirxên di navbera 540 hp û 580 hp de, bi comerdî ne.
Li gorî pîvanên emîsyonê yên daxwazkirî yên ku têne bicîh kirin û rastiya ku ew motorek atmosferê ye, divê zêdebûna hêzê, em guman dikin, nermtir be, mîna ku di nifşa 991 de, ku GT3 û GT3 RS bi 20 hp ji hev veqetiyan. .
Ger em ji hêza paşîn a şeşa daîre ne bawer bin, em pê bawer in ku veguheztina hêza wê ji çerxên paşîn re dê bi taybetî ji hêla PDK, gearboksa du-qolê ya Porsche ve were kirin.
Kengê tê?
Guman jî li ser eşkerekirina modela nû dimînin. Ma em ê di îlona pêş de di dema pêşangeha motora Munihê de wî bibînin an dê Porsche li benda sala 2022-an bimîne da ku 911 GT3 RS-ya nû eşkere bike?