Ger nakokî li dû GR Supra ya nû (A90) hatibe, pêşiyên wê dixuye ku… pêşeroj piştrast kirine. Di vekirina Toyota Supra ya nû de li Japonya, Projeya Parçeyên Heritage GR ji hêla serokê Toyota Gazoo Racing Shigeki Tomoyama ve hate ragihandin.
Esas, ev bername dê vegere hilberîna parçeyên Toyota Supra A70 û Toyota Supra A80 , ku bê guman dê karê girtina wan li ser rê wekî ku divê hêsan bike. Ev her du model tenê destpêk in, ku dê di pêşerojê de bêtir modelan ji hêla vê bernameyê ve werin vegirtin.
Serokê Toyota Gazoo Racing, lêbelê, diyar nekiriye ka kîjan pêkhate an parçeyên Supra A70 û Supra A80 dê vegerin hilberînê, digel ku ew agahdarî dê di qonaxek paşîn de were peyda kirin.
Shigeki Tomoyama tewra eleqedariyek kesane jî ji vê bernameyê re digire, ji ber ku ew xwediyê Toyota Supra A80 a sala 1997-an e, ku bi pakêtek hewayê ya TRD (Toyota Racing Pêşveçûn) ve û ji modela standard piçekî bêtir ava vexwarinê ye - 600 hp hêza.
Aboneyê bultena me bibin
Toyota ne ya yekem e
Toyota tevlî Nissan, Mazda û Honda dibe, ku di heman demê de bernameyên bi vî rengî di peydakirina parçeyên modelên dîrokî de jî dimeşînin. Nissan di van demên dawî de berferehkirina bernameya dabînkirina parçeyan ragihand ku berê ji bo Skyline GT-R R32 hebû, naha jî nifşên R33 û R34 vedigire.
Mazda di kataloga xwe de ne tenê parçeyên MX-5-a yekem, lê di heman demê de bernameyek tamîrkirina bêkêmasî ya ji bo rêwerza xwe jî heye. Di dawiyê de, Honda jixwe di vê celebê bernameyê de kevnar e, ku li ser NSX-ê sekinî ye, digel ku rêça piçûk a Beats (erebeya kei) di van demên dawî de hatî zêdekirin.