tê gotin GR Supra 450 , û pêşniyara Manhart ji bo nifşa nû ya Toyota GR Supra (A90) ye. Amadekarek ku em bi hevalbendiya gerdûna BMW-yê re fêr bûne û ku naha biryar daye ku zanîna xwe li Supra-ya nû bicîh bîne - ji ber sedemên ku em hemî pê dizanin.
Wê hingê, Manhart motora naskirî ya B58, bi eslê xwe ji BMW, girt û biryar da ku hêza xwe bi giranî zêde bike. Di veavakirina kargehê de Toyota GR Supra 340 hp hêz û 500 Nm torque ya herî zêde pêşdixe. Pêşniyara Manhart tiştek bêtir pêşniyar dike: Hêza 450 hp (+110 hp) û 650 Nm torque herî zêde (+150 Nm).
Galeriya wêneyê bişopînin:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Zêdebûnek berbiçav a hêzê ya ku di mekanîzmaya Toyota GR Supra de guhertinên berbiçav hewce nake. Turbo berdewam dike ku standarda kargehê ye, digel ku guheztin tenê di ECU-ya ku modulek MHtronik Powerbox-ê wergirtiye de têne tomar kirin, û di pergala deravêtinê de, ku naha di pola zengarnegir de ye û xwedan kontrolek valve ye ku têbîniya eksozê biguhezîne - kî Ger hûn dixwazin GR Supra 450-a xwe tenê li ser rê bikar bînin, hûn dikarin li ser daxwazê katalîzatorê betal bikin.
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo rûbirûbûna vê zêdebûna hêzê, Manhart du çareseriyên sekinandinê pêşniyar dike. H&R kaniyên pêvekirî bi şokê yên orîjînal, an jî heman kaniyên bi pêlên KW re. Guhertinên pêşniyarkirî yên Manhart, wekî gelemperî, di xuyangê de jî dirêj dibin. Ji ber ku hêz ne her tişt e, mezinahiyên cûrbecûr yên rim hene, bi pêlavên cihêreng û kîtek laşê estetîk.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.