Tenê eşkere kir, ya Toyota GR 86 ew jixwe "armancek" bû ji bo xebata meya sêwirana X-Tomi ya naskirî ya ku biryar da ku xeyal bike ka guhertoyek Shooting Brake ya modela Japonî çawa dikare xuya bike.
Encama dawiyê GR 86 e ku, bi kêmanî di nihêrîna pêşîn de, xwedan nîsbet e ku modelên mîna Volkswagen Scirocco an Hyundai Veloster tîne bîra xwe (her çend ev ne Shooting Brake bûn).
Pêşî, wekî derî, neguhêrbar ma, digel nûbûnên banê horizontî (ji bo afirandina paşîna Shooting Brake ya tîpîk) û, bê guman, stûna C-ya nû û pencereyên paşîn ên mezin.
Vebijêrkek ku meriv bifikirin?
Digel hin dişibihekên xweya paşîn bi GR Yaris-a pir tê xwestin re, ev Toyota GR 86 Shooting Brake, tevî ku ji xeyala nivîskarê xwe ji bilî temrînek bi şêwazê ne tiştek din e, îmkanên balkêş vekirî dihêle.
Li ber çavan ku di vê nifşê de Toyota coupé berdewam dike ku xuyangek mîna ya "birayê" Subaru, BRZ pêşkêşî bike, ramana afirandina guhertoyek Shooting Brake dikare wekî rêyek ji bo cûdakirina her du modelan derkeve holê.
Bê guman, "girtina" vê gengaziyê pirsgirêkên maqûl derdixe holê ku, her ku diçe, afirîneriya marqeyan sînordar dike. Beriya her tiştî, heke tewra hilberandina kopekek mîna GR 86 Toyota bi Subaru re hevaheng be da ku lêçûn kêm bike, ew ê pir maqûl (aqilmend) nebe ku meriv guhertoyek taybetî bi hemî lêçûnên pê re têkildar biafirîne.