Nêzîkî sal û nîvek piştî destpêkirina nifşa 992 ya 911, Porsche nû modelên GTS destnîşan kir, ku ji bo bazara Portekîzî jî bihayên wan hene.
Cara yekem Porsche guhertoyek GTS ya 911 derxist 12 sal berê. Naha, nifşek nû ya vê guhertoya gerîdeya werzîşê ya populer dest pê dike, ku xwe bi rengek berbiçav, bi hêzek bêtir û dînamîkek hê bêtir paqijkirî nîşan dide.
Ji awirek estetîk ve, guhertoyên GTS ji yên mayî derdikevin ji ber ku gelek hûrguliyên derveyî tarî, di nav de lêva spoilera pêşiyê, girtina navendî ya çerxên, qapaxa motorê û navnîşa GTS li paş û deriyan.
Hemî modelên GTS bi pakêta Sêwirana Sportê re, bi xêzkirinên taybetî yên ji bo palpişt û bergên kêlekê, û hem jî lampayên tarî yên tarî û rimên roniyên rojê hene.
Porsche Dynamic Light System Plus lampayên serê LED-ê alavên standard in, û lampeyên paşîn ji vê versiyonê re taybetî ne.
Di hundurê de, hûn dikarin gerîdeya werzîşê ya GT, Pakêta Sport Chrono ya bi hilbijêra modê, sepana Porsche Track Precision, dîmendera germahiya lastîk û kursiyên werzîşê yên Plus, ku bi çar-alî verastkirina elektrîkê vedihewînin, bibînin.
Navendên kursiyê, rînga dîreksiyonê, destikên derî û destikên derî, qapaxa depoya hilanînê û lebata guhastina gemarê hemî bi mîkrofîberê ve hatine nixumandin û ji bo balkişandina hawîrdorek xweşik û dînamîk dibin alîkar.
Bi pakêta hundurê GTS re, dirûnê xemilandî naha bi Crimson Sor an Crayon peyda dibe, dema ku kemberên rûniştinê, logoya GTS ya li ser piştên kursiyê, jimareya rev û demjimêra Sport Chrono heman reng digirin. Li gel van hemûyan, bi vê pakêtê re tablo û derî ji fîbera karbonê têne çêkirin.
Otomobîla xweya paşîn kifş bikin
Cara yekem li ser 911 GTS gengaz e ku meriv Pakêta Sêwiranê ya sivik hilbijêrin, ku, wekî ku ji navê xwe diyar dike, bi saya karanîna baketên yekgirtî yên di fîbera karbonê de ku bi fêkiya karbonê ve hatî xurt kirin, destûrê dide "parêzek" heya 25 kg. plastîk, cama siviktir ji bo camên kêlekê û pencereya paşîn û pîlê siviktir.
Di vê pakêta vebijarkî de, hêmanên aerodînamîkî yên nû û axek paşîn a rêwerzek nû têne zêdekirin, dema ku kursiyên paşîn têne rakirin, ji bo teserûfa giraniya hê mezintir.
Ekrana nû, naha bi Android Auto re
Di beşa teknolojîk de, giranî li ser nifşa nû ya Rêvebiriya Ragihandinê ya Porsche, ku fonksiyonên nû bi dest xistiye û xebata hêsan kiriye, tê danîn.Alîkarê deng baştir bûye û axaftina xwezayî nas dike û dikare bi fermana deng "Hey Porsche" were çalak kirin. Wekî din, yekbûna pergala multimedia ya bi smartphone re naha dikare bi riya Apple CarPlay û Android Auto ve were kirin.
Hêz 30 hp rabû
Hêza 911 GTS motorek turboboxer e ku bi şeş silindir û 3.0 lître kapasîteya ku 480 hp û 570 Nm, 30 hp û 20 Nm ji selefê xwe bêtir hilberîne.
Bi gearboksek PDK-ê ya dualî, 911 Carrera 4 GTS Coupé bi tenê 3.3s hewce dike da ku lezkirina asayî ya 0 heya 100 km/h biqedîne, 0.3s kêmtir ji 911 GTS-ya kevn. Lêbelê, gearboxek desta - bi derbek pir kurt - ji bo hemî modelên 911 GTS peyda dibe.
Pergala exhaustê ya werzîşê ya standard bi taybetî ji bo vê guhertoyê hate guheztin û sozek dengek balkêştir û hestyarî dide.
Têkiliyên erdê çêtir kirin
Rawestandin heman e ku li ser 911 Turbo tê dîtin, her çend hinekî hatî guheztin. Her du guhertoyên Coupé û Cabriolet ên 911 GTS bi Rêvebiriya Suspensionê ya Active Porsche (PASM) wekî standard vedihewînin û şasiyek jêrîn 10 mm vedihewînin.Pergala firnê jî baştir e, bi 911 GTS bi heman frenên 911 Turbo ve hatî çêkirin. Di heman demê de ji 911 Turbo çerxên 20" (berî) û 21" (paş) "dizîn" ku bi rengê reş hatine qedandin û xwedan girek navendî ne.
Kengê tê?
Porsche 911 GTS jixwe li sûka Portekîzê heye û bihayên wê ji 173 841 Euro dest pê dikin. Ew di pênc guhertoyên cûda de peyda dibe:
- Porsche 911 Carrera GTS bi ajokera paşîn, Coupé û Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS bi ajokera hemî teker, Coupé û Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS bi ajokera hemî-wheel