Modela ku 40 saliya hebûna xwe pîroz dike, nifşa çaremîn a Mercedes-Benz G-Class nû bi fermî li Pêşangeha Motora Detroit hate pêşkêş kirin, ku naha bi daneyên ku ji hêla marqeyê ve hatine belav kirin, bi pratîkî hemî agahdariya ku berê tê zanîn piştrast dike. Di meha Hezîranê de digihîje me.
Di salona yekem a mezin a 2018-an de wekî yek ji nûbûnên herî mezin tê binav kirin, G-Class-a nû, bi navê kod W464, li ser xuyangek tenê retoşkirî behîs dike, hewl dide ku ruhê modela orîjînal winda neke. Tiştek di heman demê de ji hêla domandina şasiyê bi endamên alî ve hatî pejirandin, ku ji destpêkê ve garantî dike, zêdebûna pîvanên derveyî - dirêjî 53 mm û bi firehî 121 mm.
Di warê estetîkê de, nûbûnên sereke bergiriya pêşîn a ji nû ve hatî sêwirandin in, ku ji aerodînamîka çêtir re dibe alîkar, û her weha kapek nû, ku di heman rê de hatî sêwirandin. Digel ku setê tîrêjê berê yê kevneşopî û optîka dora xwe diparêze, her çend her du jî nûvekirî ne, û her weha hûrguliyên wekî xeta metalîkî ya li kêlekê an tîrêjê yedek li ser deriyê paşîn.
G-class bi cîhê bêtir li paş
Di hundurê hundur de taybetmendiyên nû jî hene, ku, ji bilî rêwerzek nû, serîlêdanên nû yên di metal û pêlavên nû yên di dar an fiber karbonê de, berî her tiştî, zêdebûnek jîngehê heye. Û, bi taybetî di kursiyên paşîn de, li cihê ku rûniştvan dê 150 mm zêdetir cihê lingan, 27 mm zêdetir di asta milan de û 56 mm din jî di asta milan de hebe. Hejmarên ku di heman demê de garantiya rehetiyek mezintir in, dema ku di warê şerkirina deng, lerzîn û hişkiyê de, û her weha alavên wekî kursiyên bi germkirin, guheztin û fonksiyona masajê li pêşkeftina hatî ragihandin têne zêdekirin.
Digel vê yekê, axiftina alavan, girîngiyek mecbûrî ev e ku G-Class-a nû naha ne tenê bi panelek amûrek analog, lê di heman demê de bi çareseriya bi tevahî dîjîtal, bi du ekranan, bi dora 12,3 înç ve tê pêşniyar kirin (bi qasî 1 /3 ya pêşiya dashboardê), jixwe ji modelên din ên çêker tê zanîn. Ev ji hêla pergala dengek nû ya heft-axaftvan ve an jî, wekî vebijarkek, pergalek hîn pêşkeftî ya Burmester Surround ya 16-axaftvanan ve girêdayî ye; komek kursiyên pêş ên Active Multicontour ên verastkirî, di nav pêlên kêlekê de jî; an jî pakêta Exclusive Interior Plus, bi pêlên çermê Nappa ji bo dashboard, derî û konsolê navendî.
Zêdetir, lê di heman demê de jêhatîtir jî
Ji aliyek din ve, her çend ji selefên xwe lukstir be jî, G-Class-a nû di heman demê de bi hebûna sê cudahiyên 100% xweser, û her weha axleke pêş û dakêşana nû, soz dide ku li ser rê jî jêhatîtir be. eniya serbixwe. Axeya paşîn jî nû ye, digel Mercedes piştrast dike ku, di nav taybetmendiyên din de, ew arîkar dike ku modelê bi "tevgerek aramtir û bihêztir" bide.
Di heman demê de sûdwergirtina ji reftara li derveyî rê, çêtirkirina goşeyên êrîş û derketinê, bi rêzê, bi rêzê 31º û 30º, û her weha şiyana derbasbûna di çem û robaran de, di vî nifşê nû de bi ava heya 70 cm. Ev, ji bilî 26º goşeya ventral û paqijiya erdê 241 mm, hem ji nifşê berê çêtir e.
Di heman demê de qutiyek veguheztinê ya nû, û her weha pergalek moda ajotinê ya G-Mode ya nû, bi vebijarkên Comfort, Sport, Individual û Eco jî heye, ku dikare bersiva gazê, rêwergirtin û sekinandinê biguhezîne. Argumanên ku di heman demê de gengaz e ku meriv ji bo performansa çêtir li ser rê, rawestgehek AMG, plus kêmkirina giraniya vala, bi 170 kg, wekî encama karanîna materyalên siviktir, wek aluminium, zêde bike.
100% guhertoya elektrîkê hîpotez e
Di dawiyê de, heya ku bi motoran ve girêdayî ye, naha tê pejirandin ku G-Class-a nû dê bi 4.0 lître V8-turbo-twin-turbo-ya nû ve were destpêkirin, ku tiştek mîna 421 hp û 609 Nm torque peyda dike, digel veguhezek otomatîkî ya neh-leza. û - bi xwezayî - ji bo veguheztinek yekgirtî ya domdar. Dema ku SUV hate eşkere kirin, CEO yê Daimler Dieter Zetsche, dema ku ji mêvanek pir taybetî, lîstikvan Arnold Schwarzenegger pirsî, li ser îhtîmala ku modela 100% guhertoyek elektrîkê hebe, got: "Hişyar bimînin!".
G-Class-a nû divê di nîvê duyemîn a 2018-an de li Dewletên Yekbûyî dest bi kirrûbirrê bike, digel ku bihayên hê jî nayên ragihandin, dema ku li Ewrûpa, ango li Elmanyayê, divê ji Hezîranê ve, bi bihayê têketinê 107,040 euro peyda bibe.
