Citroën 2CV ya ku hûn dikarin di wêneyan de bibînin, ji hişê Stephane Wimez çêbû. Vî fransî dixwest ku bi yek armancê li ser Dakarê rêz bike: reklama pargîdaniya xwe, ku parçe û aksesûarên modelên 2CV û Mehari difiroşe. Wusa dixuye ku ew kar kiriye… li vir em li ser wê diaxivin.
Ji bo ku bikaribe li Dakarê rêz bibe, Wimez ji guhertoyek orîjînal a marqeya fransî îlham girt: Citroën 2CV Sahara (di wêneyan de).
Modelek ku ji 2CV-ya "normal" cûda bû bi karanîna du motoran (yek li pêş û yek li paş) ji bo pêşkêşkirina ajokera hemî teker. Bi tevahî, tenê 694 yekîneyên vê modelê hatin hilberandin - ku îro di sûka klasîk de dikare 70,000 Euro derbas bike. Li ser vê bingehê bû ku «Bi-Bip 2 Dakar» ji dayik bû, du-motor 2CV Sahara bi 90 hp hêz û karibe beşdarî pêşbirka pêşîn a derveyî rê bibe.
Dakara yekem û dawîn a ku «Bi-Bip 2 Dakar» tê de beşdar bû, derketina wê li Lîzbonê bû, ji ber vê yekê pir mimkun e ku hin ji we wêneyên vê modelê li ser têlefona xweya desta hebin - ku wê demê bi wan wêneyan dikişandin. çareseriya kartol, rast bê gotin.
