Di demekê de ku bihayê sotemeniyê hefte bi hefte zêde namîne, Dacia biryar da ku destê alîkariyê bide hemû kesên ku dixwazin dema tijîkirin û teserûfê bikin. Rêzeya xwe ya nû pêşkêşî LPG kir.
Hîn jî bi hin pêşdarazî tê dîtin (çi ji ber qedexeyên parkkirinê an jî ji ber gelek efsaneyên bajarî yên ku li ser wê hene), LPG (an Gaza Petrolê ya Şilkirî) îro yek ji awayên herî erzan ên ajotinê ye - her lîtreya LPG-ê, bi navînî, hema hema lêçû. euroyek ji lîtreyek benzînê kêmtir.
Jixwe rêberê bazarê di nav modelên LPG-ê de ku li Portekîzê têne firotin (di sala 2018-an de, 67% ji otomobîlên LPG-ê yên ku li Portekîzê hatine firotin Dacia bûn), marqeya Romanî vegeriyaye teknolojiya Bi-Fuel û naha li Portekîzê pênc modelên ku dikarin LPG-ê bixwin pêşkêşî dike: Sandero. , Logan MCV, Dokker, Lodgy û Duster.
zû xerc bikin paşî xilas bikin
Li gorî daneyên ku ji hêla Dacia ve hatî pêşkêş kirin, digel nîşana şîn (hinekî cûdaxwaz) ku di paşerojê de maye û zêdetirî 370 postan li seranserê welêt, GPL destûrê dide, 50% teserûf li gorî motora benzînê û 15% li gorî mazotê di warê lêçûnên xebitandinê de.
Aboneyê bultena me bibin
Li gorî Dacia, tevî ku lêçûnek wergirtinê ji guhertoyek benzînê ya wekhev heye, pêşniyarên LPG-ê yên marqeya Koma Renault destûrê dide teserûfê bi qasî 900 Euro ji bo 20 hezar kîlometre.
Ji bilî faktorên aborî, faktorên hawirdorê jî hene ku divê bêne destnîşan kirin. Ji bilî ku ne benzol û ne jî sulfur tê de ye, LPG rê dide kêmkirina emîsyonên CO2 bi qasî% 13 li gorî modela benzînê.
Ger tirsa we ji LPG-ê ve girêdayî ewlehiya pergalê ye, zanibin ku tanka LPG ji pola super-berxwedêr şeş carî ji tankek kevneşopî stûrtir e, bi valvek eksê ve hatî çêkirin ku di bûyerek qezayê de ji teqînên gengaz dûr nekevin. .
Rêzeya LPG ya Dacia
Tevî ku depoyek zêde (LPG) heye, hemî Dacia Bi-Fuel heman kapasîteyê wekî qulikê biparêze ji versiyonên din. Ev yek bi saya sazkirina tanka LPGyê li cihê ku lastika yedek lê be, hat bidestxistin.
Kapasîteya tankê dora 30 l e û di moda LPG de 300 km xweseriyek pêşkêşî dike. , û bikaranîna her du tankan (benzîn û LPG) otonomî ji 1000 km mezintir e.
Di bin kapika motorên LPG yên Sandero û Logan MCV de em motora TCe 90 ya bi 90 hp û 140 Nm dibînin. Dokker, Lodgy û Duster LPG motora 1.6 SCe bikar tînin. Di doza Dokker û Lodgy de 107 hp û 150 Nm heye lê di Duster de 115 hp û 156 Nm pêşkêşî dike.
Çiqas?
Mîna tevahiya rêzeçiyayên Daciayê, modelên Bi-Fuel jî ji 3 sal ango 100 hezar kîlometre garantî sûd werdigirin. Digel vê faktorê, hemî nûnerên fermî yên Dacia li Portekîzê jêhatî ne ku lênihêrîn û tamîrkirina pergalên LPG-ê yên ku modelên Romanî çêdikin pêk bînin.
| Cins | Biha |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | 11.877 € |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 14.004 € |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | 12 896 € |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 15 401 € |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | 15 965 € |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | 18 165 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 17.349 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 19.580 € |
| Duster SCe 115 | 18 100 € |
bibin aboneya kanala me ya Youtube.