Renault ragihand ku kargeha Renault Cacia ji niha ve dest bi hilberandina gearboksa nû ji bo koma otomobîlên Frensî kiriye, bi taybetî. Ev referans dê di sala pêş de ji sedî 70% ji qebareya karsaziya wê yekîneya hilberînê berpirsiyar be.
Di nav xetek kombûnê ya taybetî de, kargeha Portekîzî Renault Cacia dest bi hilberîna gearboxa JT 4 ji bo motorên benzînê 1.0 (HR10) û 1.6 (HR16) kir ku di modelên Clio, Captur û Mégane de ji hêla Renault û Sandero û Duster of Dacia ve hene.
Di encama vê veberhênanê de, ku ji 100 mîlyon Euroyê derbas dibe, li kargeha Renault Cacia, koma fransî hêvî dike ku bigihîje kapasîteya dabînkirina 500 hezar yekîneyên / sal ji gearboksa JT 4 ji bo kargehên cûda yên komkirina otomobîlan li çaraliyê cîhanê. Koma Renault her wiha dibêje ku di çar mehên ewil ên sala 2021ê de dê kapasîteya hilberînê bibe 550,000 yekîneyên/sal.
Ev vebijarkek stratejîk e ji bo Koma Renault, ku kargeha li şaredariya Aveiro wekî baştirîn yekîneya hilberîna gearboksê - li gorî pîvanên Qalîtî, Mesref û Dem - di nav hemî kargehên pêkhateyên mekanîkî yên Komê û Hevbendiya Renault-Nissan de nas dike. .
Aboneyê bultena me bibin
Christophe Clément, rêveberê Renault Cacia, dibêje: "Destpêkirina çêkirina gearboksa Koma Renault ya nû ji bo Renault Cacia qonaxek dîrokî ye." Karbidest zêde dike ku danasîna taybetî ya vê hilberê ji kargeha Portekîzî re "belgeya jêhatîbûna wê kargehê ye, ku bi vî rengî paşeroja xwe ya bilez bi vê gearboksa nû piştrast dibîne".
Ji bo bêtir gotarên li ser bazara otomotîvê bi kovara Fleet re şêwir bikin.