Li ser bingeha şaseyek bi spar û çarçikan ve hatî pêşve xistin Suzuki Jimmy bi temaşevanên off-road re (û jê pê ve) serketî bûye û pirsek jî derxistiye holê: bersiva Jeep, marqeya ku bi off-road re hevwate ye, li ku ye? Welê, dixuye ku Jeepek pitik li ser rê ye.
Renegade niha Jeep-a herî piçûk a firotanê ye, tenê ew bi tenê pir mezin e (4,24 m dirêj) li gorî Jimny-ya piçûk (3,48 m). Digel vê yekê, pênc derî wê hene, û avakirina wê ya monoblokê nekare ji spar û transomên pêşniyara Japonî cûdatir be.
Modelek nû ya li jêr Renegade niha ne gotegotek e, lê piştî daxuyaniyên Gerînendeyê Kirrûbirrê yê marqeyê li Ewropayê, Marco Pigozzi, ji Auto Express re, em bi biryartir ketin qada gumanan: "otomobîl dê wekî rastek were bikar anîn. Jeep lê, di heman demê de, karanîna rojane dê pratîk be.
Çi hêvî bikin?
Her çend me Suzuki Jimny wekî referans heye, li gorî Pigozzi, Jeep-a pitik hîn jî bi giranî mezintir be, bi dirêjahiya herî zêde 4.0 m dirêjî ye.
Em ji bîr nekin ku Jimny ya piçûk pîvanên hişk ên gerîdeyên kei yên Japonî pêk tîne, yên ku pîvanên herî zêde (dirêj û fireh) ku ew dikarin hebin sînordar dike - guhertoya navneteweyî, ya ku li vir li vir heye, ji van sînoran derbas dibe, bi saya bendavên mezin û mezin. width track zêdetir bilêvkirin.
Dirêjahiya 4.0 m ya ku ji bo pêşniyara Jeep-ê hatî pêşbînîkirin jî sedemek wê heye: Hindistan. Wesayîtên bi dirêjahiya 4.0 m ji bacên kêmtir sûd werdigirin, ku bihayê kirîna wan pir balkêştir dike, digel ku baby-Jeep ji bo serfiraziya marqeya Amerîkî di vê sûkê de modelek girîng e.
Aboneyê bultena me bibin
Di derbarê dîroka destpêkirina gengaz de, Auto Express 2022-an destnîşan dike, li gorî plansaziyên ku di sala 2018-an de ji hêla Jeep-ê ve hatî ragihandin, lê ku ji bo modela nû tarîxek taybetî pêş neket.
Lêbelê, tê hesibandin ku heya wê demê dê hemî modelên marqeya Amerîkaya Bakur xwedan guhertoyên elektrîkî bin, ev tê vê wateyê ku dê pitik-jeep jî were elektrîk kirin. Derbarê vê îhtîmalê de, Pigozzi xwe bi gotina "Kapasîteya me heye ku em elektrîkkirina pêwîst pêk bînin" rawestiya, zelal nekir ka ev ê bibe modelek hîbrîd, pêvek-in an jî 100% modelek elektrîkî.
Platform dê çi be?
Pirsa mezin a ku dema ku qala pitik-Jeep tê kirin, bi platforma ku ew ê bikar bîne ve girêdayî ye, û di vî warî de hîpotez tune.
Ya yekem ev e ku pitik-Jeep dê guhertoyek "dirêj" a platforma Fiat Panda, ku bi tenê wekî Mini tê zanîn, bikar bîne. Beriya her tiştî, ev yek jêhatî ye ku ajokera hemî-wheel werbigire (ji bo domandina kapasîteyên derveyî rê yên modelê girîng e) - gelo em ê pêşkeftinek din a vê bingehê ji hêla Jeep ve bibînin?
Ya din ev e ku ew ê li ser bingeha guhertoyek kurtkirî ya platforma Renegade, Small Wide 4×4 be. Wekî ku hûn dizanin, ew dikare bibe elektrîk (Renegade PHEV wê îsbat dike) û ew jî pergalên ajokera hemî-teker piştgirî dike.
Lê bêtir vebijark hene. Bi yekbûna PSA / FCA re hate pejirandin , baby-Jeep heta dikare platforma CMP bikar bîne. Ev dikare were elektrîk kirin (ew bingeha çend modelên elektrîkê yên 100% ye), û ji bo ku ew her-wheel ajoker hebe têrê dike ku… motorek elektrîkê li ser eksê paşîn were saz kirin.
Di dawiyê de, hîpoteza herî hindik (lê ne jêderk) ev e ku ev model dê platformek nû ya ku dibe ku Jeep pêşve bibe bistîne.
Digel vê yekê, yek tişt (hema hema) pêbawer e: tevî ku tevlihev be jî, pitik-Jeep-a pêşerojê bi zor dê bibe dijberek rasterast ji Suzuki Jimny re.
Çavkanî: Auto Express