Li ser bingeha platforma naskirî ya MEB-ê hatî pêşve xistin Nasnameya Volkswagen.4 endamê duyemîn ê êrîşek elektrîkî ya 100% ya ambicioz a ji hêla marqeya Alman ve ye.
Naha li Portekîzê peyda dibe, yekem SUV-ya elektrîkê ya Volkswagen-ê ya 100% bû lehengê vîdyoya herî dawî ya li ser kanala meya YouTube-ê û hemî bi yek armancê bû: Fêrbûna ka ev pêşniyara çêtirîn e di beşê de.
Rastî ev e ku her ku elektrîk ji armancek hêsan berbi rastiyekê ve diçe, pêşbazî pir zêde bûye û li pêş ID-yê 4 modelên wekî Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro û hetta yên wî hene. pismam”, Skoda Enyaq iV.
hevjiyana hêsan
Wekî ku Guilherme Costa li seranserê vîdyoyê ji me re vedibêje, Volkswagen ID.4 ji vê yekê sûd werdigire ku ew ji bo tramvayan platformek taybetî bikar tîne da ku xwe wekî pêşniyarek malbatek balkêş destnîşan bike.
Cihê rêwiyan jê re nemaye û bi qasî bagerê jî 543 lître kapasîteya me ya pir balkêş heye.
Di warê mekanîkê de, yekîneya ku Guilherme ceriband, bi 77 kWh, û motorek bi 204 hp û 310 Nm ku dihêle ku ew bi tenê di 8,5s de bilezîne 100 km/h, bataryaya herî zêde ya kapasîteya xwe hebû.
Di derbarê xweseriyê de, nirxên di "cîhana rast" de ji yên ku têne reklam kirin ne dûr in (ku di navbera 360 û 520 km de diguhere). Li bajêr, Guilherme dema ku li ser otobanê bû navînî 15 kWh/100 km û otonomiyek 480 km bi dest xist, û bêyî fikarên mezin, ev yek li 350 km hate sererast kirin.
Di dawiyê de, bihayê. Yekîneya ku hatî ceribandin ji rêza destpêkirina 1-emîn pêk tê, ku bihayê wê ji 45 200 euro dest pê dike. Lêbelê, bihayê ID.4 ya ku Guilherme ceribandin ji ber hin vebijarkan nêzî 47 000 euro bû.