Rêberê niha di bazara Ewropî de, ya Ford Ranger ew xwe amade dike ku bi nifşek nû re hevdîtin bike û ji ber vê yekê ne ecêbek mezin bû ku me dît ku yekem wêneyên sîxur ên pick-up-a Amerîkaya Bakur di ceribandinên rê de xuya dibin. Bi tevahî, du prototîpên Ranger di ceribandinên li başûrê Ewrûpayê de "girtin".
Gelek kamûflajên ku laş pêçane rê nade me ku em di derbarê sêwirana wê de pir pêşbîniyê bikin - ji xeynî silhoeta hilgirtina tîpîk - lê gengaz e ku meriv bibîne ku beşa pêş dixuye ku gelek îlhamê ji F-ya mezin digire. 150, nemaze dema ku em li formata ronahiyan dinêrin.
Ji bo paşîn, tîrêjên vertîkal (taybetî yên pick-up-an) têne parastin, lê bergir ji nû ve hatî sêwirandin. Lêbelê, hûrguliya herî balkêş a ku van her du prototîp vedihewîne û ya ku herî zêde paşeroja Ranger destnîşan dike çîçekek zer a piçûk e.
Elektrîkkirina di rê de?
Li Ewropayê, prototîpên ceribandinê yên ku hîbrîdên pêvekirî ne, pêdivî ye ku pêlekek (bi gelemperî dor û zer) hebe ku "xwarina tevlihev" a modelê şermezar dike. Armanc ew e ku, di bûyerek qezayê de, tîmên rizgarkirinê agahdar bikin ku di otomobîlê de bataryayên voltaja bilind hene da ku tîm prosedurên xwe sererast bikin.
Di her du prototîpên ku têne dîtin de, heman çîpek li ser pencereya pêşîn hebû, ku ev îhtîmala ku Ranger-a nû dê di heman demê de guhertoyên hybrid ên pêvekirî jî hebe xurt dike.
Di goşeya rastê ya jêrîn a camê de, çîçekek heye ku îhtîmala pêvekek hîbrid Ranger teşwîq dike.
Dema ku em bi bîr bînin ku Ford soz daye ku heya sala 2024-an tevahiya rêza reklamên wê yên li Ewrûpayê dê xwedî guhertoyên sifir-emeliyatê bin, ev îhtîmal hê bêtir watedar dibe dema ku em bi bîr tînin ku Ford soz daye ku heya sala 2024-an hemî rêza reklamên wê yên li Ewrûpayê xwedî guhertoyên sifir e, çi modelên elektrîkî yên 100% bikar bînin, mîna E-Transit, an jî hîbrîdên pêvekirî bikar bînin.
Amarok, "xwişka" Ranger
Di sala 2019-an de bû ku Ford û Volkswagen hevkariyek girîng ragihandin ku tê de pêşkeftina rêzek wesayîtan, piraniya wan bazirganî, û her weha karanîna MEB (platforma taybetî ji bo wesayîtên elektrîkî yên Koma Volkswagen) ji hêla Ford ve vedihewîne.
Di binê wê peymanê de, Volkswagen Amarok dê nifşek duyemîn bibîne, digel Ford Ranger-a pêşerojê bingeh û, bi îhtîmalek mezin, hêzdar bexş dike - gelo ew ê di heman demê de bigihîje guhertoyên hîbrîd ên pêvekirî? Cûdahiya herî mezin di navbera her duyan de dê di warê xuyangê de be, digel ku marqeya Alman jixwe pêşbîniya nifşa duyemîn a Amarok-ê bi hin tezkeran kiriye, ya paşîn îsal tê zanîn:
