Me berê xwe da hin werzîşên ku, ji ber sedemek an yekê din, di salên 90-an de xeyalên me tije kirin - ew salên 90-î yên ecêb… Û Opel Astra GSi 2.0 16v bi rastî yek ji wan e.
Vegera sala 1991-ê, dê dijwar be ku meriv pêşbîniya serkeftina ku Opel Astra bi dest bixe - û ew heya roja îro berdewam dike. Şûna Opel Kadett a ku di heman demê de pir serketî bû, Astra xwediyê peywira dijwar bû ku mîrata endamê piçûk ê malbatê bidomîne ku gelek ji dîroka "nîşana birûskê" vedihewîne.
Û marqeya Alman ji bo kêm kêm tiştek nekir: Opel Astra, ku navê Kadett ji hêla Vauxhall ve hatî dayîn, di guhertoyên sê û pênc derî, van, salon û kabriolet de peyda bû, ya paşîn ji hêla Bertone ve hatî sêwirandin û çêkirin. li Îtalyayê.
Motorek pir-valve ya atmosferê ya 2.0 lîtreyî bê aram
Lê ew guhertoya GSi 2.0 16v bû ku bala petrolhead kişand, ku ne ecêb e…
Li derve, ya ku GSi ji hevtayên wê yên di navberê de cûda dikir, berpak û rengê laşê werziştir, tîrêjên cihêreng, hêlînên hewayê yên taybet ên kapê û spoilera paşîn a mezin bûn.
Û bê guman nivîsên GSi. Cûdahiyên herî mezin di hundurê de bûn - û em behsa kabînê nakin…
Di binê kapê de bloka çar-sîlindirê ya 2.0 lîtreyî ya bi 16 valves, ku bi hevkariya Cosworth (ya ku dê bi taybetî serê silindirê pêşve bibe) hatî pêşve xistin, hebû. Motorek îsbatkirî ya li ser Kadett GSi, sê sal berê dest pê kir û yek ji yekem motorên pir-valve li Opelê ye ku modelek volga bilind hêz dike.
Hêjmarên fermî 150 hp hêz di 6000 rpm de û 196 Nm di 4800 rpm de destnîşan kirin, hêza ku tenê bi navgîniya gearboxek desta ya pênc-lez ve ji eksê pêşîn re dihat veguheztin - van rojan pir xuya nake, lê dawiya salên 1980-an û destpêka Salên 90-î yên sedsala borî, 150 hp yek ji wan pîvanan bû ku "zarok" ji "mezin" veqetand.
Ne dijwar bû ku meriv ji motora C20XE bêtir hêz bigire, bêyî ku meriv pêbaweriyê bike qurban, yek ji xalên wê yên bihêz.
Li ser pîvanê, Opel Astra GSi 2.0 16v tenê 1100 kg (DIN) bû. Rêjeya hêz û giraniya 7,3 kg/hp hişt ku ew ji 0-100 km/h tenê di 8,0 çirkeyan de bilezîne û bigihîje leza herî zêde ya 217 km/h.
dawiya pêşwext
Dê rojek kurt be… Di sala 1995-an de, standarda jîngehê ya Euro2 ket meriyetê, ku marqeya Alman mecbûr kir ku Opel Astra GSi 2.0 16v bi katalîterek veguhezînerê, ku hêzê daxistiye 136 hp.
Ji ber vê sedemê - û her weha ji ber ku beşek baş ji yekîneyan bûne qurbaniyên veguheztinên netendurist - hewldana dîtina mînakek nifşê yekem, bi 150 hp, destê duyemîn van rojan, dikare bibe karekî bêrûmet.
Opel Astra GSi 2.0 16v dê bi rastî di xeyala me de bimîne…
Derbarê "Glories of the Past." . Ew beşa Razão Automóvel e ku ji model û guhertoyên ku bi rengek rawestayî veqetandî ye. Em hez dikin ku makîneyên ku carekê me xewnan çêdikirin bi bîr bînin. Li vir li Razão Automóvel beşdarî vê rêwîtiya bi demê re bibin.