Carekê hilberînerek gerîdeya werzîşê ya ku di warê firotanê de xwedan îfadeya hindik bû, Porsche îroj dozek ciddî ya populerbûnê û, berî her tiştî, sûdmendiyê ye - tewra dema ku di nav komekê de bi çend marqeyên gelemperî têne analîz kirin, wek mînak doza Volkswagen Group. Ji bo nîşandana vê yekê, hejmarên sala 2017-an hene, ku bi tevahî 236 376 yekîneyên hatine firotin ragihand.
Naha, digel rêzek li ser pênc modelan - 718, 911, Panamera, Macan û Cayenne - rastî ev e ku hilberînerê Stuttgart di warê bazirganî de jî bûye referans. Spas, ji destpêkê ve, ji bo pêşniyarên mîna Macan, SUV-ya navîn ku di sala 2014-an de hatî destnîşan kirin û ew, tenê di sala 2017ê de, zêdetirî 97 hezar yekîneyan firotiye , an salona werzîşê ya Panamera. Ku, sûd ji rastiya ku nifşek nû di destpêka sala borî de hate destpêkirin, gihîşt 31ê Kanûnê bi giştî 28 hezar yekîne - li gorî sala borî %83 zêdebûnek.
Bi serê xwe bandorker e, ev hejmar nîşan didin, ji bilî zêdebûna 4% di firotana giştî ya Porsche de, şiyana çêker ku, di şeş salan de ne bêtir, firotanên xwe ducar bike. Di sala 2011-an de ji 116 978 yekîneyên (sala ku hêj firotan li gorî sala darayî, û ne li gorî salnameyê) dihat hesibandin, diçe zêdetirî 246,000 yekîneyên ku di 2017-an de hatine destnîşan kirin.
Porsche, marqe… giştî?
Ji aliyekî din ve, her çend ravekirina vê mezinbûnê di heman demê de di hejmarên ku marqeya gerîdeya werzîşê ya Alman de li bazarên wekî Chinaînê bi dest dixe - ya paşîn, di rastiyê de, îro bazara hilberîner a bêkêmasî ye jî heye -, yek ji van çi vedişêre. rastiyeke ku nayê înkarkirin û hê bêtir sosret e - ku Porsche niha ji hemî potansiyela xwe û hevrikên xwe yên îhtîmal li hev zêde otomobîlan difroşe!
Ger di salên 1990-an de, berî destpêkirina Porsche Boxster - otomobîla ku berpirsiyarê rizgarkirina marqeyê ye - firotana cîhanî ya hilberînerê werzîşê yê Alman salê kêmtirî 20,000 yekîneyên bû, îro ew bi hev re ji hemî hilberînerên sereke yên otomobîlên werzîşê derbas dibe.
Mînakî, û tevî dûrbûna rast di warê pozîsyonê de, em dikarin Aston Martin, Ferrari, McLaren û Lamborghini lê zêde bikin, û firotana hevgirtî ya hemîyan, di sala 2017-an de, bi kêmtirî 10% ji tevahî otomobîlên hatine firotin re têkildar e. ji hêla Porsche ve.
Danasîna Cayenne û paşê Panamera û Macan marqe veguherand avakerek pir berfireh - em dikarin bibêjin… giştî? - her çend giranî li ser karaktera werzîşê ya modelên wê dimîne, tewra dema ku behsa zêdetirî du ton SUVs bike.
Hilberînerên din neçar in ku wekî referansê bixebitin, wek Jaguar, ku tewra modelên wê çêtir in ku "hejmaran çêbikin". Lê tewra jî, marqeya feline ji 178 601 yekîneyên wêdetir derneket.
Hêza marqeya Porsche. Bê guman, pir bandorker…