EW BMW 507 yek ji modelên herî kêm ên marqeya almanî ye. Di navbera 1956 û 1959-an de hate hilberandin, diviya bû ku bi hezaran yekîneyan li Dewletên Yekbûyî bihata firotin, lê nirxa bilind ew kir firotgehek firotanê û di dawiyê de tenê 252 yekîne hatin hilberandin.
Lê BMW 507 ne tenê kêmasî ye. Pir balkêşiya vê modelê ji estetîka wê tê, ku encama jêhatîbûna yek zilamî ye: Albrecht Graf von Goertz, sêwiranerê pîşesaziyê. Digel ku afirînerê xetên xweşik ên 507-ê bû, ew xwediyê heman yekîneyê bû ku Bonhams dê di mezadê de derxe.
Lê heke hûn vê modela kêmxwendî dixwazin, fikrek baş e ku hûn berîka tije hebe. Ji bo ku hûn ramanek bidin we, îsal li Goodwood, BMW 507 bi dora 4,9 mîlyon dolarî (dora 4,3 mîlyon euro) hate firotin, ku ew dike BMW ya herî biha ya ku heya niha di mezadê de hatî firotin.
Hejmarên BMW 507
Wekî ku me ji we re got kopiya ku Bonhams dê meha pêş mezadê bike xwediyê wî zilamê ku ew sêwirandiye bû. Lêbelê Goertz ne xwediyê wê yê yekem bû. Ev 507 di sala 1958-an de li Avusturya hate kirîn, lê tenê di sala 1971-an de ew ji hêla Goertz ve hate kirîn, ku ew heya 1985-an girt.
Di salên 90-an de ew di bin restorasyonek berfireh de bû, di vê navberê de li Almanya di koleksiyonê de bi dawî bû.
Li vir bibin aboneya bultena me
Ev nimûne Series II ye û bi rengek sor a balkêş hatiye boyaxkirin. Di binê kapê de motorek 3,2 l V8 heye ku 150 hp hilberîne. Bi saya giraniya xweya nerm (tenê 1280 kg) BMW 507 karîbû bigihîje leza herî zêde ya dora 200 km/h û 0 heya 100 km/h di 11 seatan de pêk bîne.
Ji ber kêmbûna modelê û ji ber ku xwediyê wê yê nivîskarê rêzikên wê bû, Bonhams pêşbînî dike ku di mezadê de, ku dê di 1ê Kanûnê de pêk were, ev BMW 507 dê bi qasî 2,2 mîlyon lîreyî (nêzîkî 2,47) were firotin. milyon euro).